Autobuses en peligro en Bolonia. Salarios y seguridad en la base de la huelga de hoy, 6 de mayo

Autobuses en peligro en Bolonia. Salarios y seguridad en la base de la huelga de hoy, 6 de mayo
Autobuses en peligro en Bolonia. Salarios y seguridad en la base de la huelga de hoy, 6 de mayo

AQUÍ PARA SUSCRIBIRSE AL CANAL DE WHATSAPP DE BOLOGNATODAY

Lunes de posibles inconvenientes. El sector del transporte se está movilizando nuevamente. Para hoy lunes 6 de mayo, las Secretarías territoriales de las Organizaciones Sindicales de Base han comunicado su adhesión a las respectivas huelgas nacionales de 24 horas.

Autobuses, mensajería y transporte de personas: los servicios Tper en riesgo

Para el personal itinerante de los servicios de automóviles y trolebuses Tper en las zonas de servicio de Bolonia y Ferrara (autobuses y mensajería), la huelga de 24 horas se realizará, respetando los plazos de garantía, a partir del 8.30 a 16.30 y de 19.30 a fin de servicio.

Durante el periodo de huelga no se garantizarán los servicios de transporte público urbano, suburbano y extraurbano.

Para el transporte urbano, suburbano y extraurbano en la cuenca de Bolonia, sólo se garantizarán los viajes desde la terminal central a las afueras y viceversa, con horarios de salida hasta las 8.15 de la mañana y hasta las 7.15 de la tarde.

La huelga afecta también al personal dedicado al “Marconi Express”, cuyo servicio no podrá ser garantizado, debido a la abstención de los trabajadores, durante toda la jornada del lunes 6 de mayo.

Para las líneas urbanas de Imola, todos los viajes completos con salida desde la estación de tren o de autobús estarán garantizados hasta las 8.20 de la mañana y hasta las 7.20 de la tarde.

Para los vehículos del servicio urbano, extraurbano y Taxibus de Ferrara, sólo se garantizarán los viajes desde las terminales periféricas, centrales e intermedias con horarios de salida hasta las 8.15 de la mañana y hasta las 7.15 de la tarde.

Los motivos de la huelga de hoy 6 de mayo

Los trabajadores piden importantes aumentos salariales, el fin de las privatizaciones, mejores derechos y más seguridad para los empleados y usuarios: estos son, en definitiva, los motivos del paro nacional de 24 horas proclamado hoy por los sindicatos de base de maquinistas de ferrocarriles y tranvías.

Según comunicaron Cub Trasporti, Cobas Lavoro Privato, AdL Cobas y Sgb, la abstención se proclamó “por un aumento salarial de 300 euros; reducción de la jornada laboral de 39 a 35 horas semanales, con el mismo salario y adaptación de protecciones de seguridad y salud en el lugar de trabajo”. Para Al Cobas “contra cualquier forma de limitación del derecho de huelga y por la abolición de los acuerdos sobre representación en los lugares de trabajo; por la derogación de los salarios de entrada penalizadores para las nuevas contrataciones, un plan de inversiones y contrataciones extraordinarias en todos los sectores de utilidad pública empezando por el transporte público y contra las muertes en el trabajo”. Finalmente, para Usb Lavoro Privato, la huelga se decidió “en relación con la falta de respuesta a la solicitud de convocatoria para la negociación de la renovación del contrato 2024-2027”.

Posibles interrupciones de Hera

No sólo transporte. Hoy, 6 de mayo, podrían producirse interrupciones en el funcionamiento de todos los servicios gestionados por la multiservicios, incluidos los centros de llamadas, los mostradores de venta y las estaciones de eliminación de residuos, tras una huelga para todo el turno de trabajo, proclamada por las confederaciones sindicales de la categoría.

Hera recuerda que se garantizarán los servicios mínimos que marca la ley y que al finalizar la huelga los servicios volverán a funcionar con normalidad.

PREV Tres defensores rossoneri en la mira del Stuttgart: ¿compensación para Guirassy?
NEXT “Leao hace un gol maravilloso, Pulisic hace dos. Le toca al Cagliari”