El tercer velox doble de la ciudad se encenderá el viernes. Después de los de viale Panzacchi y via Stalingrado, También se activarán estaciones de control de velocidad en Viale Berti Pichat. Se trata del primer doble velox de los cinco autorizados por la Prefectura el pasado mes de julio. En ese tramo de avenidas entre Porta San Donato y Porta Mascarella, en ambas direcciones, exceder los 50 km/h será sancionado automáticamente con una multa de 42 euros de 1 a 10 km/h por encima del límite, de 173 euros más 3 puntos en el carnet de 11 a 40 km/h, de 543 euros más 6 puntos en el carnet suspensión de 41 a 60 km/h, 845 euros, más 10 puntos y suspensión del permiso por encima de 60 km/h (si la infracción se produce entre las 22.01 y las 6.59 horas el valor de la multa aumenta un 30%).
Uno de los tramos de carretera más peligrosos de la ciudad.
Los datos publicados por el Ayuntamiento de Bolonia sobre la siniestralidad correspondiente a 2022 y 2023 confirman la Peligrosidad del tramo: 21 heridos se registraron en Viale Berti Pichat. De la encuesta sobre las vías con mayor valor de densidad de accidentes (es decir, la relación entre el número de accidentes causados por una velocidad inadecuada y la longitud de la vía en km) en el período 2016-2021, este tramo de vía – informa el Palazzo d’ Accursio – se encuentra entre los que tienen mayor número de accidentes en Bolonia. Este será el criterio para el posicionamiento de los demás velox que se avecinan. De hecho, en los próximos meses se activarán dispositivos fijos de detección electrónica de velocidad en Viale Lenin, Viale Cavina, Viale Palmiro Togliatti y Viale Sabena (la calle con paso subterráneo que conecta la zona del Ospedale Maggiore con el Lazzaretto).
Luces intermitentes y pantallas instaladas.
“El objetivo del proyecto es reducir las infracciones de los límites de velocidad que pueden provocar accidentes o empeorar sus resultados”, aclara el Ayuntamiento. «Informar a los usuarios de la vía sobre los nuevos dispositivos y limitar al máximo las sanciones», antes de todas las estaciones Se han instalado carteles que recuerdan a los conductores el límite de velocidad de 50 km/h con luces intermitentes y display que indica la velocidad, señales temporales de aviso de detección electrónica de velocidad con fondo amarillo que resaltará aún más la presencia de los dispositivos, retardadores ópticos y retardadores acústicos durante un período de tiempo determinado.
La sentencia del Tribunal de Casación
El encendido de los dos velox en Berti Pichat se produce en el momento álgido del debate suscitado por la reciente sentencia del Tribunal de Casación sobre la aprobación de radares. El protagonista del caso era un automovilista que había sido atropellado por un velox en una carretera de circunvalación del norte de Italia a 97 km/h en lugar de los 90 km/h prescritos. Tras las investigaciones, se encontró que el equipo estaba aprobado pero no aprobado. Y ello motivó que se admitiera el recurso de nulidad interpuesto por el automovilista. La cuestión, sin embargo, para la administración municipal es otra: hacer las calles de Bolonia más seguras. Y la primera solución sobre todo para conseguir el objetivo es reducir la velocidad de los vehículos que allí circulan a diario. Por tanto, los nuevos Velox forman parte de un debate más amplio que incluye la velocidad de 30 km/h introducida en la mayoría de las calles de la ciudad.
El nuevo código de circulación
Previsiblemente, los nuevos dispositivos fijos serán también la base de un debate que también se volverá político a nivel local, como ya ha ocurrido a nivel nacional. El nuevo código de circulación, El viceprimer ministro Matteo Salvini declaró hace apenas tres días, como invitado de Cinco Minutos en Rai1, «El proyecto de ley debe aprobarse antes del verano porque el objetivo es salvar vidas. Entonces educación vial, controles, retirada del permiso a quien conduce drogado, a quien abandona un animal en la carretera, lo cual es un acto obsceno. Luego, sin embargo, también pondremos límites a lo que no es seguridad, sino un impuesto oculto para los automovilistas y estoy pensando en los radares”.
