Tras el aumento de diciembre y la drástica caída de los meses siguientes, parece haber llegado la fase de estabilización de los fletes para el transporte de contenedores desde Asia al Mediterráneo y al norte de Europa. De hecho, en la última encuesta, el Índice de Contenedores de la empresa de análisis Drewry incluso muestra un ligero aumento, tras algunas semanas de estancamiento.
En particular, en la ruta Shanghai – Génova, el coste del envío de una caja de 40 pies asciende ahora a 3.615 dólares, un 1% más que la semana anterior, mientras que para el envío a Rotterdam los precios se recuperan en un +2%, hasta 3.056 dólares. Niveles un 65% y un 92% superiores a los de un año antes, respectivamente. La llegada de una meseta, aún no se sabe cuánto durará, también es visible al observar las curvas que muestran la tendencia de los precios durante el último año.
Sin embargo, a excepción de las dos rutas mencionadas, los precios de los fletes disminuyeron en las otras rutas de destino desde China analizadas, con una caída del -3% para la ruta Shanghai – Los Ángeles (3.395 dólares) y del 2% para la ruta desde China. misma escala en Nueva York ($4.369). Las tarifas para los viajes de “ida y vuelta” también están disminuyendo, con el Róterdam-Shanghai disminuyendo un 2% (a 749 dólares) y el Los Ángeles-Shanghai perdiendo un 1% (a 700 dólares). Por último, la ruta transatlántica también ha bajado, con una caída del 3% (hasta 2.214 dólares) para los envíos desde Rotterdam a Nueva York (los relacionados con la ruta inversa se mantienen sin cambios a 624 dólares. En general, según el Drewry’s Container Index, en la última semana el La situación se mantuvo estancada (0% de variación), con unos fletes medios de 2.706 dólares, un 55% más que hace un año.
FM
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