Hoy en Turín, el café Lavazza produce más innovación que el coche de Stellantis. Y ciertamente no es una buena noticia para una ciudad que aspira a convertirse en un centro de conocimiento y tecnología. En 2023 en Piamonte cayó un 9,4% (para un total de 441 unidades) el solicitud de patente presentada ante la OEP, la oficina europea que protege la propiedad industrial. Y Turín cayó al puesto 69 Entre las ciudades del Viejo Continente por número de patentes, 175 registradas el año pasado.
La repentina desaceleración, después de años de crecimiento de las patentes y la innovación, es atribuible al motor automotriz averiado. Baste decir que Stellantis ha registrado sólo 166 patentes europeas en Italia y sólo 3 en Turín, superado por Lavazza que, a pesar de que el sector de alimentación y bebidas requiere menos tecnología que el automóvil, ha registrado once.
Stellantis no ha dejado de invertir en alta tecnología. De hecho, son los vehículos de cuatro ruedas los que más han invertido en la doble transición, ecológica y digital. Pero hoy en día las solicitudes de patentes salen de otras ciudades y luego aterrizan en las oficinas de la Oficina Europea de Patentes. A París por ejemplo Stellantis rompió todos los récords: más de 1.500 patentesconfirmándose como la empresa más innovadora de Francia, por delante del volumen de patentes producidas por la industria de defensa de Safran y tres veces más que las registradas por su competidor Renault.
El lugar de registro de un producto o tecnología de proceso no corresponde necesariamente al lugar donde se lleva a cabo la investigación y el desarrollo.
Y la propia Turín se ha beneficiado de la presencia de grandes despachos de abogados en el sector de las patentes, desde Jacobacci a Pastel, para aparecer a menudo en el ranking superior del número de patentes, en Italia sólo superado por Milán. Y no es casualidad que la ciudad aspirara a albergar una sede de la Tribunal de Patentes de la UE que en cambio, durante el Concilio Appendino, fue asignado a Milán.
Sin embargo, a pesar de todo, llama la atención colapso innovador en Turín de la galaxia industrial atribuible a Exor. La disminución de las solicitudes de patentes de la región de Piamonte en la EPO en 2023 no solo afecta a Stellantis, que cayó a solo tres patentes en un año. Pero se debe principalmente a Cn Industrialel gigante de la maquinaria agrícola con más de 25 mil millones de ingresos y controlado en un 27% por Exor, que presentó 94 solicitudes del Piamonte en 2022 y sólo 39 en 2023. En total, CNH Industrial, al frente de la cual estará el director general marx gerritex director general de Iveco, que depositó mucho menos en 2023 que en 2022 (-36%).
Iveco continúa produciendo y registrando innovación en la ciudad con sus camiones y vehículos comerciales. En el ranking de los 10 principales solicitantes de patentes de la EPO de Italia, encontramos en tercera posición a la histórica multinacional Iveco, con sede en Turín, que por sí sola ha presentado 33 solicitudes de patentes del Piamonte.
Por lo tanto, el café, la química y el sector aeroespacial están aumentando en la región como sectores productores de innovación. En el ranking de las cinco empresas que más patentes han registrado una Monjedonde tiene su sede Epo, además de CNH e Iveco, está también la química verde de Novamont de Catia Bastioli (en la órbita de Eni), la defensa y aeroespacial de Microtecnica (ahora de Collins Aerospace pero que podría ser adquirida por la Francesa de Safran) y finalmente por Lavazza.
La marca de la familia Lavazza es la única marca 100% turinense que está creciendo también en el ranking de innovación y está creciendo externamente. El grupo liderado por Antonio Baravalle y presidido por Giuseppe Lavazza, con aproximadamente 3.100 millones de ingresos (un aumento del 13% con respecto a 2022) acaba de adquirir las máquinas de café del grupo Ivs, a través del vehículo Torino 1895 Investment, lanzando una OPA en el precio de 7,15 euros por acción. Así, en la ciudad el café es más fuerte que el coche también en términos de innovación.
