Nuevo autovolex en la autopista de Lecce

A Surbo nuevo Radares de tráfico porverano. El alcalde lo confirmó Trío Oronzo que había anunciado su deseo de reavivar los ojos eléctricos a lo largo del Carretera estatal 613 – arteria conectora Brindis a Lecce – ya en junio del año pasado. Ahora, 12 meses después, vuelve la hipótesis concreta de que es posible que los detectores ya estén operativos.

Y esto no es nada nuevo para el municipio de las afueras de Lecce: en junio de 2022 se instaló y activó un radar con el objetivo, como ha reiterado repetidamente la administración del Trio, de reducir la velocidad de los coches que circulan por la carretera estatal. cada día, escenario de numerosos accidentes graves en los últimos años. Siete meses de funcionamiento que habían arrojado 6.897 minutos de alta y una recaudación total de 606.535,39 euros. Según documentan los informes remitidos por la policía local al Departamento de Asuntos Interiores y Territoriales del Ministerio del Interior, el importe total de las sanciones derivadas de la verificación de infracciones de los límites máximos de velocidad, en referencia al artículo 142 de la Autovía Código, ascienden a 309.580,00 en 2022 y 296.955,39 euros en 2023. Los ingresos, como lo atestigua la misma documentación, se utilizaron para aumentar la seguridad vial mediante inversiones en señales, así como para cubrir los gastos de gestión de los radares y el pago del personal.

El análisis del alcalde de Surbo

«Nuestra intención es activar en las próximas semanas la licitación para la reinstalación de los detectores de velocidad en la carretera estatal Brindisi-Lecce, con el objetivo de adjudicar el contrato antes de la temporada de verano – afirmó Trio -. Creemos que reducir la velocidad y respetar los límites pertinentes es un acto necesario para garantizar niveles adecuados de seguridad en nuestras carreteras. No estoy de acuerdo con el cliché habitual según el cual los municipios sólo persiguen el objetivo de ganar dinero con estos instrumentos, porque si por un lado es indudable que se conseguirá un aumento de los ingresos municipales, por otro lado es igualmente obvio que gracias a estos sistemas de detección se asegura el cumplimiento o infracción de normas diseñadas para garantizar la seguridad de todos. Este último aspecto suele ignorarse en los debates sobre el tema, pero, en mi opinión, debería constituir el elemento principal de discusión. Entonces – concluyó el alcalde – me pregunto: ¿a qué se debe toda esta polémica en torno al respeto de la ley?”.

La hipótesis en ambos carriles.

Así que ojo con el odómetro. También porque los detectores podrían instalarse en ambos sentidos de la marcha. A lo largo de la arteria, de hecho, el límite que no se puede superar es de 110 km/h y quien no presta atención, pisa fuerte el acelerador o no se da cuenta, frena demasiado tarde, está destinado a recibir la “postal”. ” en casa para inmortalizar la infracción, fotografiando los vehículos que pasarán a mayor velocidad. Sin embargo, los sistemas estarán señalizados mediante señales de tráfico adecuadas, instaladas a una distancia de aproximadamente quinientos metros de los detectores de velocidad, además de estar situadas en el lugar exacto. Informarán a los automovilistas de la presencia del dispositivo, en un tramo que se vuelve aún más animado en verano, con los numerosos turistas que eligen pasar sus vacaciones en Salento y llegar allí en coche.

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Periódico de Apulia