La cresta divisoria deApeninos tosco-emilianos siempre ha unido, en lugar de dividir, sus dos bandos. Los cruces de la cadena han sido diafragmas, utilizados durante milenios como bisagra de pueblos, culturas, instituciones, bienes, ideas, personas.
La de laabetone es sin duda uno de los pasajes más ricos de la historia. Antiguo cruce romano Vía Claudia Augusta, que conectaba la Italia peninsular con la zona del Danubio, el paso de Boscolungo (como se llamaba en la Edad Moderna) fue objeto de una grandiosa intervención de ingeniería civil en el siglo XVIII, cuando se decidió construir la carretera actual que se suponía para conectar el Ducado de Módena y el Gran Ducado de Toscana. Diseñado en el lado emiliano por Pietro Giardini y en el lado toscano por Leonardo Ximenes, el camino fue iniciado en 1766 y terminado en 1781 cuando, para coronar la empresa, se erigieron en el punto de cruce. Precisamente durante la construcción de la carretera del siglo XVIII se taló un enorme abeto plateado, cuya circunferencia equivalía a más de seis hombres abrazados, lo que desde entonces ha dado nombre al paso. Se instalaron dos puestos aduaneros en lados opuestos, en Serrabassa y Boscolungo. La nueva carretera de Abetone rebaja definitivamente la importancia de su vecina Camino Ducal (o de los duques) que pasaron por Boca en Giovo. Esta otra ruta fue construida por voluntad de María Luisa de Borbón, duquesa de Lucca, y Francisco IV, duque de Módena, a partir de 1818 y se completó en 1829, cuando María Luisa ya había sido sucedida por su hijo Carlo Ludovico. La carretera, construida también en este caso con un gran uso de medios humanos y económicos, tenía el objetivo de conectar los dos estados sin pasar por las aduanas del Gran Ducado de Toscana.
La frecuentación de la Paso de la Cruz Arcana. El paso era el punto de cruce de la Via Romea Nonantolana, vía transapenina que adquirió considerable importancia en la época altomedieval, tras la delimitación de la frontera (siglo VII), coincidente con el río Panaro, entre los ducados lombardos y el exarcado bizantino. En el siglo VIII la calle se estructuró teniendo como punto central la Abadía de Nonantola, fundada por San Anselmo en el año 752 y que en pocas décadas se convirtió en la fundación monástica más importante de la Emilia central. En 749, el propio Anselmo ya había obtenido del rey Liutprando la gestión del Val Lamola y, por tanto, también el control de la red de carreteras transapeninas en el lado norte. A esta época probablemente se remonta la fundación del hospital de San Giacomo (activo hasta 1648) en la aldea de Fanano, que aún hoy lleva el nombre de Ospitale. La existencia de una gran cruz en el paso está documentada desde la Edad Media y ha sido sustituida en varias ocasiones (la actual data de principios del siglo XX). Un monumento a las tropas alpinas y algunos fragmentos de material metálico también recuerdan los trágicos acontecimientos bélicos de la Primera y la Segunda Guerra Mundial, respectivamente. En este último conflicto el paso se situó a lo largo de la Línea Gótica.
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