Un disparo de cañón de fogueo disparado a las 6 de la tarde del 24 de abril desde la fragata. Margottini Inició la séptima edición del «Ran 630», la Regata de la Academia Naval. Saludada también por Giovanni Soldini, la flota de 15 barcos, de los cuales 6 son dobles y los demás con tripulación completa, se dirigió hacia Porto Cervo en Cerdeñadonde se sitúa la primera baliza del recorrido de 630 millas, que convierte la Ran 630 en la regata oceánica más larga del Mediterráneo.
Livorno, Porto Cervo, Farallones de Capri, Livorno: la ruta reina
El Ran 630, patrocinador principal Talleres de gulloforma parte de la Semana Internacional de Vela Academia Naval – Ciudad de Livorno y organizada por Club Náutico de Livorno en colaboración con elAcademia Naval y el Sección de vela MM de Livorno “Riccardo Gorla”.
La regata, cuyo recorrido es Livorno, Porto Cervo, Farallones de Capri, Livorno, se desarrolla como siempre bajo los auspicios de la FIV y la UVAI y es una prueba válida para el Campeonato Italiano Offshore con un coeficiente de 3, el más alto. El Yacht Club Costa Smeralda y el Yacht Club Capri serán responsables de controlar el paso de los competidores en las respectivas puertas de la ruta. Las clasificaciones finales se calcularán con los sistemas de compensación ORC e IRC, tanto para tripulaciones completas como dobles.
Apoyo de la Marina
Gracias al apoyo de la Armada, la flota también podrá contar en esta edición con el seguimiento de todo el campo de regatas por parte del Centro de Operaciones del Comando Jefe del Equipo Naval, garantizando así a los competidores las mejores condiciones de seguridad.
Muchos de los competidores son veteranos de esta fascinante regata, que regresan año tras año. Entre estos el Grand Soleil 40′ Blues de Maglione-Villiganador general y doble en 2021 y la Clase 40 Vaquita de Alessio Bernabò, patrón discapacitado y miembro del Club Náutico de Livorno. Gian Luca Conti, presidente del Club Náutico de Livorno, también dio la bienvenida a las tripulaciones.
Las embarcaciones del cuerpo militar también compiten por el Trofeo Medalla de Oro al Valor Militar, reservado para ellos el Capitán de Reserva Saverio Marotta. En esta ocasión compiten tres veleros de la Armada: el IMX 40 Antares, el First 36.7 Fomalhaut y el Gemini, un IOR First Class de 1983 diseñado por Andrea Vallicelli.
El Estrella Polar y la regata de formación hacia el Norte de Europa
Y también llegó un saludo a la salida por parte de la tripulación del Stella Polare, velero de la Armada que, tras la salida del Ran 630, puso rumbo hacia el norte de Europa para su campaña de entrenamiento con los alumnos de la Academia Naval.
Desde la primera edición en 2018, el Ran 630 se adhiere a los principios éticos para la protección del mar promovidos por la Carta Esmeralda de One Ocean Foundation, socio de Sostenibilidad de la regata. En la pasada edición, se ofreció a los competidores la iniciativa del Responsable Ecológico a Bordo (RECO), un nuevo miembro de la tripulación responsable de buenas prácticas de sostenibilidad y protección del mar, que este año se ha convertido en parte integral del Reglamento FIV para regatas en alta mar. Precisamente sobre la protección del mar, un tema muy querido para él, Giovanni Soldini poco antes de la salida celebró una conferencia.
