25 de abril de 2024, 18.33 horas
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CATANIA – Temas relacionados con el desarrollo de las grandes infraestructuras de movilidad sostenible del área urbana e interurbana de Catania fueron el centro de una reunión operativa que tuvo lugar en el Ayuntamiento en presencia del alcalde Enrico Trantino y del viceministro de infraestructuras y transportes, Galeazzo Bignami.
A la reunión asistió el teniente de alcalde y el concejal de movilidad Paolo La Greca, el director único de Amts Giacomo Bellavia, el director general del departamento TPL del MIT y director de Fce Angelo Mautone, el director general de Fce Salvo Fiore, el director general de Sac Nico Torrisi y el consultor por la Ciudad Metropolitana Iván Albo.
Movilidad sostenible en Catania
Así lo destacó el intendente Trantino ante el representante del gobierno nacionalla necesidad de acelerar la solución de algunas cuestiones relacionadas con el transporte ferroviario, empezando por el llamado “hub” de Catania con el soterramiento de la estación Catania Centrale.
Entre los temas discutidos también se encuentra la duplicación del recorrido ferroviario entre Catania Centrale y Catania Acquicella, y el soterramiento del tramo Acquicella – Bicocca para eliminar las interferencias con el aeropuerto de Catania Fontanarossa y permitir la ampliación de la pista del aeropuerto.
También está prevista la regeneración de zonas inmobiliarias de los antiguos Talleres de Mantenimiento y Grandes Reparaciones de Catania Europa y Catania Acquicella, que permitirían la reconexión de la ciudad con el mar. Trantino también presentó la propuesta de crear un enlace entre la autopista Messina-Catania y la autopista Catania-Siracusa, evitando el área urbana.
Transporte Norte – Sur
Finalmente, el alcalde puso como prioridad absoluta lograr un servicio de transporte público de norte a sur, desde la zona de las estribaciones hasta el núcleo urbano de la ciudad, un método de movilidad sostenible (por ejemplo el monorraíl) que actualmente no existe y que provoca un enorme flujo diario de coches hacia la capital.
Y por ello Trantino, también en su calidad de intendente Metropolitanoanunció al viceministro que había dado el mandato a la Ciudad Metropolitana para identificar la solución de diseño más adecuada para conectar los municipios del interior con la capital y que ya en el mes de agosto se tendrán los primeros resultados de este gran proyecto que Luego tendrán que pasar el examen del Gobierno nacional y de Bruselas para acceder a la financiación.
El anuncio
El viceministro Bignami tomó nota de cada detalle propuesto por el alcalde y por el teniente de alcalde y demostrando que comprende la necesidad de actuar con rapidez, se ha comprometido a plantear cuestiones relativas a las infraestructuras del transporte público local en Catania en los foros nacionales apropiados, anunciando que en octubre también se celebrará una licitación ministerial para el acceso a volver a financiar sistemas de transporte urbano sostenibles.
Al final de la reunión, el alcalde de Catania, Enrico Trantino, comentó: ”Los frutos de este encuentro son absolutamente positivos debido a la atención concreta que recibimos por parte del representante del gobierno nacional. Después de las diversas reuniones que hemos tenido, puedo reiterar que estamos cerca de tomar decisiones muy importantes para el futuro estratégico de la ciudad con la ejecución de las obras de modernización de infraestructuras que Catania espera desde hace décadas”.
“Nos presentamos – continúa Trantino – hoy también como un equipo institucional cohesionado y con capacidad de planificación proactiva, única manera de alcanzar objetivos que miren al futuro con una visión global del desarrollo de la ciudad”.
Por la tarde, el viceministro Bignami También se desplazó al polígono industrial para visitar la sede de la AMTS y comprobar las importantes intervenciones realizadas en materia de movilidad sostenible en el garaje de la empresa.
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25 de abril de 2024, 18.33 horas
