Ryanair en Reggio Calabria, las tres rutas nacionales inician la temporada

Ryanair en Reggio Calabria, las tres rutas nacionales inician la temporada
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Ryanair, allá vamos. Mañana se inaugurarán las operaciones de la empresa irlandesa en la nueva base de Reggio Calabria para la temporada de verano. La compañía de bajo coste ha activado ocho rutas para el aeropuerto Tito Minniti: sólo las conexiones nacionales (Turín, Bolonia y Venecia) debutarán el 25 de abril, mientras que los cuatro destinos internacionales están previstos a partir del viernes 26.

Precisamente son los vuelos nacionales los que más usuarios han atraído durante el periodo de lanzamiento que incluye ofertas con tarifas muy económicas, pero los primeros datos de reservas y compras aún están lejos del deseado agotamiento. El factor de ocupación del Boeing 737 de la base (que llegó hoy a Reggio Calabria procedente de Bérgamo Oro al Serio) no es muy elevado a pesar de la promoción de los tres aeropuertos italianos, que en las últimas semanas han destacado los destinos calabreses y el nuevo Reggio Calabria. proponiéndolos a sus objetivos.

Debut de rutas nacionales, vuelos extranjeros a partir del día 26: previsiones y escenarios

En el plano internacional, el fin de semana festivo ha hecho muy atractivo el destino español y el de Barcelona es el vuelo más solicitado, seguido de Berlín, mientras que los resultados de Manchester y Marsella no son ilusionantes, aunque la evocadora ciudad francesa sí lo ha sido en los últimos años. días acoge una iniciativa de la Cámara de Comercio de Reggio Calabria. Tirana casi no llega, pero promete porque el resumen de los centros turísticos albaneses ya ha empezado a repetir la tendencia del verano pasado que se volvió viral en nuestro país.

Ahora para Tito Minniti es la hora de la verdad, la prueba crucial para convencer a Ryanair de invertir en el aeropuerto de Reggio y echar raíces más allá del acuerdo con la Región y Sacal que establece un compromiso de cinco años pero el ‘obstáculo’ para llevar a cabo el funcionamiento previsto para el 85% de la programación. De lo contrario, las aportaciones regionales se reducirán, pero para evitar este daño la empresa podrá corregir el rumbo buscando soluciones más rentables.

Por tanto, el futuro depende de cómo comience la operación de Ryanair en el aeropuerto del Estrecho y sabremos inmediatamente si las dudas expresadas por diferentes partes sobre el atractivo de algunos destinos extranjeros están fundadas. Conviene recordar, sin embargo, que se trata de rutas para la temporada de verano, y en la próxima operación la estrategia podría ser diferente, confirmando pero también cambiando la propuesta actual. La esperanza es que el low cost aumente su presencia en Reggio pero también debemos estar preparados para un escenario opuesto.

La denuncia de Orsa por los temporeros y el riesgo de huelga

En vísperas del debut de Ryanair en el Tito Minniti, se vislumbran algunos dolores de cabeza sindicales con las reivindicaciones de Orsa Air Transport, que ha denunciado la situación de los trabajadores temporeros en los aeropuertos de Calabria, que son pocos y precarios. Las necesidades relacionadas con la expansión de Ryanair y el consiguiente aumento de vuelos requerirán más trabajo y, según el sindicato independiente, el personal en Reggio es insuficiente no sólo en número sino porque en gran medida tiene contratos a tiempo parcial.

Esto podría provocar perturbaciones en la gestión del embarque y desembarque. Las nuevas contrataciones se deben al reciente aviso público de Sacal, que Orsa considera discriminatorio porque está dirigido únicamente al aeropuerto de Lamezia. La cuestión fue planteada por la secretaría nacional dirigiéndose a la consejera regional Emma Staine, a quien se le pidió que interviniera para suspender con efecto inmediato y remodular la licitación de 2024.

La convocatoria, afirma Orsa, “presenta unos criterios de selección cuestionables e ilegítimos, que dejan injustamente excluidos del ranking a muchos trabajadores que han adquirido experiencia, conocimientos y preparación a lo largo de los años”. En el horizonte se vislumbra la posibilidad de una huelga de 8 horas, que para la empresa del Sr. O’Leary sería un fastidio en su idilio con Calabria.

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