BRINDISI – La oposición pide al Municipio de Brindisi que se presente en apoyo del Consorcio Asi en el conflicto con la Autoridad del Sistema Portuario, pero el alcalde Marchionna rechaza la propuesta. El promotor de la iniciativa es el concejal Roberto Fusco, líder del grupo Movimiento 5 Estrellas, quien ayer por la mañana (martes 23 de marzo), con motivo de la conferencia de líderes del grupo, anunció la presentación de una moción.
El quid de la controversia gira en torno a la distancia mínima que debe existir entre el depósito de GNL de Edison y la red ferroviaria situada en la zona de Costa Morena Est. La Autoridad del Sistema Portuario sostiene que no debe ser inferior a 5 metros, que es precisamente la distancia actual. . Sin embargo, según la ASI la distancia debería ser de al menos 30 metros. El 19 de junio, en el TAR de Lecce, tuvo lugar la audiencia sobre el fondo del recurso presentado por la Autoridad contra dos notas de la ASI que piden a Edison que se mantenga a 30 metros de la red ferroviaria, en base al Decreto Presidencial n. 753 de 1980.
Además de la reconstrucción del conflicto entre las dos entidades, la moción se refiere a la resolución aprobada por unanimidad por el ayuntamiento el pasado 27 de octubre, que plantea “varias cuestiones críticas de la autorización concedida a Edison, con una petición a los Ministerios competentes para que revisar esta autorización y a la Región de Apulia revisar el consentimiento del Estado/Región otorgado, con la adopción de las consiguientes medidas apropiadas”. Y luego, a mediados de diciembre, el presidente del ayuntamiento, Gabriele Antonino, en nombre de los líderes del grupo, envió una nota a los ministerios con “una mayor y mejor especificación de las cuestiones críticas”.
Ahora la oposición insta al alcalde y al concejal a comparecer en el procedimiento “lo antes posible y, en cualquier caso, al menos 20 días antes de la audiencia prevista para el 19 de junio”. Alcalde Giuseppe Marchionnadurante la reunión de jefes de grupo, ya ha comunicado que no está de acuerdo con la moción, pero que respetará la voluntad del ayuntamiento, en caso de que apruebe el documento.
Oposición compacta
“He redactado la moción, abierta a la firma de todos los concejales – afirma Roberto Fusco – haciéndome intérprete de la voluntad expresada por unanimidad por todo el consejo municipal con la resolución del 27 de octubre de 2023, reiterada de forma más técnica en la carta a los Ministerios y a la Región de Apulia aprobada por los jefes de grupo en la reunión del 15 de diciembre 2023″.
“Si en estos documentos – continúa Fusco – se destacó la violación de la ley relativa a la distancia entre la planta Edison y las vías del tren (y el accidente ocurrido en Viareggio con la muerte de decenas de personas nos recuerda bien el peligro que corremos hablando) y luego se notifica al Municipio de un recurso en el que Adspmam impugna las disposiciones dictadas por el Consorcio Asi sobre la distancia de la planta Edison a las vías, parece lógico y adecuado que el Municipio comparezca en este procedimiento, sustentando los motivos del Consorcio Así, que son las que el Municipio ha hecho suyas con los actos antes mencionados. Cualquier actitud diferente de la administración municipal sería incomprensible y contradictoria”.
“Estamos a favor de apoyar a la ASI – afirma Francesco Cannalire, líder del grupo y secretario municipal del Partido Demócrata, en la disputa en curso con la Autoridad del Sistema Portuario y Edison. Por otra parte, Asi, con la presidenta Rina y todo el consejo de administración, se resiste ante los tribunales por una cuestión de seguridad técnica y también para proteger los intereses del municipio de Brindisi, como miembro del consorcio, en un dictamen resultante de la aplicación de una ley estatal sobre distancias a las vías. Lo paradójico y mortificante es que tendemos a identificar fácilmente el problema en el ASI, cuando en el acuerdo Estado-Región, en la emisión de la disposición de autorización ministerial y en el Nof se indica claramente que los requisitos válidos indicados por los organismos involucrados son sin prejuicios”. “Como siempre, intentamos identificar el eslabón débil para socavar las certezas legislativas que no nos atrevemos a contradecir en otros niveles. Trabajaremos – concluye Cannalire – para que la verdad vuelva a surgir en el ayuntamiento, buscando una convergencia unánime”.
“Esto también es importante desde el punto de vista jurídico – afirma Ricardo Rossi (bien común de Brindisi) – que el Municipio apoya al Consorcio Asi, porque la importante inversión de la conexión ferroviaria debe ser defendida y Asi, según los poderes que también le son otorgados a través del Nof, tiene el derecho y el deber de expresar su prescripciones, que son patrimonio no sólo del ASI sino también de la ciudad. También es correcto apoyar al Consorcio, para darle mayor fuerza también desde el punto de vista político”.
“Estoy en contra de la planta de GNL de Edison – continúa Rossi – no sólo allí, sino en todas partes, porque creo que en esta ciudad debemos acabar con las plantas que rápidamente se convierten en catedrales del desierto e impiden el desarrollo saludable de la ciudad. Debemos dar una dirección clara. sobre el modelo de desarrollo. Estoy a favor de las energías renovables, de las cadenas de suministro renovables, de la industria aeroespacial. No estoy a favor de decir no a todo, pero hay algunos no que hay que dar hoy, más aún si impiden el desarrollo del puerto y. desarrollo de la logística cerca de un cruce”.
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