¿Cuánto ganan Ferrara y su provincia con las multas de La Nuova Ferrara?

Ferrara Esperando entender cómo evolucionará el proceso de aprobación radares y tutoresque tras la reciente sentencia del Tribunal de Casación pone en riesgo de invalidación una cantidad indeterminada de multas y está causando considerable preocupación a las administraciones municipales, los ciudadanos pueden comparar el “peligro” de las calles frecuentado por ellos. El recuento se ve favorecido por un informe de fácil.it que comparó los municipios italianos sobre la base de la recaudación absoluta y per cápita por infracciones del código de circulación, que ahora en la gran mayoría de los casos se deben precisamente a la acción de detectores automáticos. El resultado es un panorama algo sorprendente, al menos a nivel local, incluso si los mecanismos de agregación de datos no siempre nos permiten entrar en detalle por áreas territoriales individuales. Comacchio vence a Ferrara de todos modosy no poco a poco.

Lo mejor de cada categoría Evidentemente son las grandes ciudades como Milán, Roma o Florencia las que encabezan el “ranking” nacional de sanciones por infracción del código de circulación, y de hecho La posición en el ranking depende en gran medida del tamaño. (Bolonia ocupa el quinto lugar con 31,6 millones de multas). Ya más indicativo valor per cápitacalculado nuevamente a partir de los ingresos del Siope, el sistema de información de organismos públicos, actualizado a febrero de 2024. A nivel nacional Florencia destacacon 198euros de solicitudes medias en un año, aunque evidentemente los datos también deberían extenderse a los visitantes procedentes de fuera de la ciudad, entre las “víctimas” favoritas de los radares o detectores de carril bus; en segundo lugar esta Fuerza con 121euros, mientras que el Milán cae al quinto puesto con “sólo” 108 euros. Se trata de las capitales de provincia, mientras que si se tienen en cuenta los municipios de menos de 1.000 habitantes, Canda ocupa el tercer lugar, en esa zona de Rodigino, objeto de la atención por los daños en serie a los radares, que han recaudado más de 426 mil euros.

Las zonas de Ferrara El sistema Siope arroja datos de municipios individuales o uniones de municipios, los cuales deben ponderarse por el número de habitantes antes de cualquier comparación. Asi que aqui esta producto de multas de la capitalmás allá de 4.5 millones en 2023, con diferencia la cifra más consistente a nivel provincial, conduce a 34,81 euros de media per cápita. Con una cifra como esta, Ferrara se sitúa en la parte baja del ranking provincial, sólo por delante de Poggio Renatico, Lagosanto, Fiscaglia y (aunque apenas) la Unión de Municipios de las Tierras del Delta, que incluye Codigoro, Goro y Mesola. El ranking provincial lo lidera Comacchiocon 2.470.014 euros en total de multas y sanciones, lo cual hacen 112 euros per cápita, un dato capaz de ubicar a los laguneros en las posiciones medias-altas de un ranking virtual que incluye a todos los municipios. Comacchio también ocupa el segundo lugar en la zona de Ferrara en términos de ingresos totales. Volviendo al per cápita, el “podio” lo completanUnión de Municipios del Valle y Delizie (Plata, Portomaggiore Y Alojado) que habiendo recogido 2.466.186€ en un año presenta un índice de “peligrosidad” igual a 60,91. Los números están bastante alineados. Tierras del Rin (489.000€, 48,85), Unión de Municipios Terrestres y Fluvialescuales compromisos copparo, Banco del Po Y Tresignana (más allá de 1,4 millones igual a 47,02) Y Bondeño (611,389, 44.23). Luego viene el último bloque de entidades, encabezado por la capital.

Explicaciones A Ferrara la tasa relativamente baja de multas per cápita no puede ser una sorpresa, dado que poco uso de velox fijos y la propensión del Municipio a utilizar la policía local para tareas de seguridad territorial, en lugar de controlar, por ejemplo, las prohibiciones de estacionamiento. En Comacchio y Lidi impactan así como el velox en las carreteras de conexión, también el Multas por prohibición de estacionamiento en la entrada de las playas., magnificada por las olas turísticas. Y la autopista Ferrara-Lidi ciertamente “ayuda” a los ingresos de Valli e Delizie.