Finalizadas las obras de la línea ferroviaria Foggia-Pescara. Como era de esperar, los 250 trabajadores terminaron todo en los diez días anunciados.
A partir de esta tarde, el tráfico ferroviario en la línea del Adriático está volviendo progresivamente a la normalidad: la Red Ferroviaria Italiana ha finalizado las obras de modernización infraestructural y tecnológica entre San Vito Lanciano (PE) y San Severo (FG), en la línea Pescara-Foggia.
RFI, empresa líder del Hub de Infraestructuras del Grupo FS Italiane, completó la intervención respetando perfectamente las previsiones: inicio el día 8 y regreso el 19 de abril.
En Abruzzo, en el túnel de San Giovanni (de más de 9 km de longitud), se ha creado un nuevo sistema de drenaje de aguas pluviales que permite aumentar la fiabilidad de la línea. En la práctica, se trata de reforzar el sistema de regulación hídrica mediante la adopción de soluciones técnicas capaces de contrarrestar la acumulación de piedra caliza en los adoquines, colocados al nivel de la superficie de hierro para facilitar la correcta salida del agua de crecidas, manantiales y lluvias del túnel.
Se llevaron a cabo obras de modernización tecnológica en los túneles de Diavolo, San Donato, Vasto y Sinello entre Fossacesia y Vasto San Salvo. Se trata de intervenciones preparatorias para la construcción del ACCM (Equipo central informatizado multiestación) y otras de modernización y mantenimiento, entre Falconara y Ancona, Varano y Loreto, así como en las estaciones de Cattolica, Giulianova, Ortona y Foggia.
En las actividades realizadas por los técnicos de RFI y las empresas contratistas participaron más de 250 personas. La inversión económica global fue de aproximadamente 260 millones de euros, de los cuales 100 millones se financiaron con fondos del PNRR.
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