¿Quién le teme al coche eléctrico? Es el título de un libro muy interesante escrito por Alessandro Macina, corresponsal especial de Ingesta directa (Rai Tre). Ocho noticias falsas se someten a la prueba de los hechos de forma rigurosa y contundente al mismo tiempo. Reproducimos aquí la introducción firmada por el prof. Nicola Armaroli.
El libro está publicado por Dedalo, serie Scienza Facile.
DeNicola Armaroli
Aaño 2023. El coche más vendido en Europa y en el mundo fue Tesla modelo Y Es una novedad para un automóvil que funciona con baterías, es una novedad para un automóvil desde más de 40.000 euros está en lo más alto de este ranking. Es un parteaguas. En Italia la noticia pasa bastante desapercibida y no es de extrañar: en 2023 nuestro país viene en ultimo lugar, con un hueco, para las ventas de vehículos eléctricos entre los grandes países europeos. Las ventas luchan por llegar a las 4% del total, mientras que en Francia, Alemania Y Reino Unido viajas hacia el 20%. En Holanda supera el 30%.
Una de las ilustraciones contenidas en el libro de Macina.
¿Quien tiene miedo? Hay blogueros que trabajan a tiempo completo para denigrar.
Sin embargo, en el país donde nueve de cada diez con licencia nSi nunca han conducido un coche eléctrico y más de seis de cada diez ni siquiera se han subido nunca a uno, podemos contar con un número muy elevado de expertos en la materia. Listo para lanzar en cualquier aspecto del tema: baterías, contaminación ambiental, recursos minerales, mercado del automóvil. Es un río embravecido en la televisión, en los periódicos y en la web. Blogger sin vatios (algunos se jactan de no haber conducido nunca un coche eléctrico) trabajan incansablemente para convencer al público de que el coche a batería es la estafa del siglo. Recientemente participé en uno de los principales programas de televisión nacional”de análisis en profundidad”. y el tono no científico del debate (entre el público había comentaristas populares y de cierta reputación) alcanzó niveles deprimentes. Nunca un número sólido ni una observación notable, solo un río embravecido de superficialidad y aveces, falsedad.
Ni la ruina ni la salvación del mundo: sólo una revolución tecnológica
Para escribir este libro, Alessandro Macina hizo algo normal, pero que ahora ha adquirido un carácter revolucionario. Como un periodista, fue a comprobarlo por sí mismo, lees un paquete de informes científicos, entrevistó a los protagonistas. En otras palabras, se ha deslizado en los mecanismos de una revolución que se desarrolla ante nuestros ojos, aunque muchos persistan en no verla. En un largo viaje, que comienza en Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, el autor nos guía, paso a paso, a descubrir que los coches eléctricos no son ni la salvación ni la ruina del mundo. Son algo mucho más sencillo y normal: una transición tecnológica. posible gracias a la invención de Batería de Litio, que obtuvo el Premio Nobel de Química hace apenas 5 años. Estamos sólo al principio.
¿Quién tiene miedo de sustituir una tecnología que tiene 150 años?
El glorioso automóvil con motor de combustión interna literalmente tiene cambió el mundo, haciéndolo más conectado, más pequeño, más rico y más divertido. Y también más contaminado. Después 150añosHa tenido su día y ha llegado el momento de dar paso. Es absolutamente normal: ¿qué otra tecnología de hace siglo y medio seguimos utilizando de la misma manera que entonces? Hoy todavía escuchamos radiopero ¿qué tiene en común con ¿El de hace 100 años? Sin embargo, muchos están convencidos de que la tétrada silenciador-de-pistón-cilindro-de-gasolina durará para siempre. Es una idea totalmente irracional pero muy extendida. Este es un libro muy profundo, pero accesible a todos. Un formidable antídoto al miserable debate italiano sobre el coche eléctrico. Una lectura valiosa para quienes todavía creen en un futuro de progreso e innovación para Italia. Y no quiere resignarse a la idea de guardar nuestra gloriosa industria automovilística en los archivos.
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