Canal de Panamá seco por la sequía: cientos de barcos esperando (y la situación va a empeorar)

Canal de Panamá seco por la sequía: cientos de barcos esperando (y la situación va a empeorar)
Canal de Panamá seco por la sequía: cientos de barcos esperando (y la situación va a empeorar)

El Canal de Panamá se encuentra en crisis hídrica por falta de precipitaciones. La capacidad de paso diario ya ha sido limitada y se tomarán más medidas para hacer frente a la emergencia, decenas de buques mercantes esperan frente al Canal, sin poder cruzarlo.

@Canal de Panamá/Facebook

Illinois canal de Panamauna de las vías fluviales más importantes del mundo, se enfrenta a una Crisis sin precedentes por falta de agua. Cientos de barcos están pendiente cruzar el canal, ya que las recientes lluvias no fueron suficientes para resolver la situación.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) dijo que la vía sigue afectada por la prolongada temporada seca del año pasado, limitar la capacidad de los pasajes diarios a través del canal. A diferencia de otras vías navegables como el Canal de Suez, el Canal de Panamá funciona gracias al agua de lluvia recolectados en los lagos artificiales Gatún y Alajuela.

Estos lagos proporcionan el agua necesaria para el funcionamiento de las esclusas del canal, que normalmente recorre aprox. 6% del comercio marítimo mundial. Sin embargo este año el fenómeno meteorológico conocido como El Niño agravó la situación, provocando una sequía que obligó a la ACP a reducir el número de buques que pueden transitar cada día, así como el tamaño del calado de cada buque.

Pronto habrá más restricciones

A pesar del inicio de la temporada de lluvias, el problema del agua en Panamá y su Canal aún no está resuelto. La ACP anunció que a partir del 11 de julio el calado máximo permitido para los buques será aumentado a 14,6 metros y que a partir del 5 de agosto el tránsito de un máximo de 35 barcos por día.

Estas medidas temporales tienen como objetivo mitigar el impacto de la crisis, pero la ACP reconoce la necesidad de soluciones a largo plazo. Para abordar la crisis del agua, la ACP pidió individualizar fuentes alternativas de agua y desarrollar proyectos de almacenamiento.

Estas iniciativas son cruciales para garantizar la sostenibilidad del canal, por el que transitaron 511 millones de toneladas de carga en 2023, generando 34.000 millones de dólares en ingresos. El Canal de Panamá es crucial para el comercio marítimo mundial y su eficiencia es vital para la economía mundial.

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Fuente: Canal de Panamá

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