Imola, 21 de junio de 2024 – Una cantidad confirmado que supera los 2,8 milloneseso significa alrededor de 300 mil euros más de lo previsto en la fase de previsión presupuestaria. Se trata del producto de las infracciones del Código de Circulación registradas en 2023 por la policía local a nivel de distrito. El año pasado, por primera vez, los ingresos procedentes de las multas a los automovilistas que transitan por el territorio de nueve de cada diez municipios son gestionados por la vía Bocaccio (Todos, excepto Castel San Pietro, participan en el servicio asociado), mientras que los municipios individuales son responsables de las recaudaciones correspondientes a años anteriores.
Del más de 2,8 millones arriba, más de 600 mil euros provienen de sanciones derivadas de la detección de infracciones de los límites máximos de velocidad mediante radares; incluidos los casi 58 mil euros que deben entregarse a la ciudad metropolitana de Bolonia, ya que representan el 50% de las multas impuestas en las carreteras provinciales a los conductores pesados. Los 2,2 millones restantes se refieren a otros tipos de infracciones del Código de Circulación.
A donde van ellos el dinero de las multas? El 100% de quienes llegan por radares debe reinvertirse, por ley, en seguridad vial. Y por tanto, como se desprende del informe remitido por el Distrito al Ministerio del Interior, los aproximadamente 550 mil euros mencionados al principio (600 mil euros menos los 57 mil euros destinados a la ciudad metropolitana) se dividirán en dos partes: aproximadamente 270 mil se destinarán a intervenciones de mantenimiento y seguridad de las infraestructuras viales (incluidas señales, barreras y sistemas relacionados), mientras que otros 286 mil serán destinados por el Distrito para fortalecer el control y la investigación de las infracciones de tránsito (incluidos los gastos de personal) .
El resto del tesoro que llega de las sanciones para el resto de tipos de infracciones del Código de Circulación, es decir 2,2 millones, sólo el 50% debe reinvertirse en seguridad vial. De hecho, el Distrito, según el folleto enviado por Imola al Ministerio del Interior, dividirá aproximadamente un millón 105 mil euros en tres partidas distintas.
lo mas con mucho cuerpoequivalente a más de 550 mil euros, se destinará mantenimiento de carreteras, instalación, modernización, refuerzo, adecuación de barreras y disposición del firme de la vía, redacción de planes generales de tráfico urbano; intervenciones para proteger a los usuarios vulnerables, educación vial en escuelas de todos los niveles, asistencia y bienestar al personal; Movilidad ciclista.
Otros 275 mil En cambio, los euros se destinarán a intervenciones de sustitución., modernización, fortalecimiento, cumplimiento y mantenimiento de la señalización en las vías de propiedad de la institución. Y una cantidad similar se destinará a fortalecer el control y la investigación de las infracciones de tránsito, incluso mediante la compra de vehículos, vehículos y equipos para sus fuerzas policiales. Con todo, la reincorporación total en materia de seguridad vial en los nueve municipios del distrito supera los 1,6 millones.
Entre Intervenciones más recientes realizadas en Imola con el dinero procedente de las multascabe destacar las obras de mantenimiento y asfaltado de via Montericco y viali Carducci y De Amicis que finalizaron la semana pasada y cuyo coste total ronda los 160 mil euros.
