Gira en la Fórmula 1, da un paso atrás y empieza de nuevo: los detalles. El futuro del piloto vuelve a cambiar
la temporada de Carlos Sainz En la Fórmula 1 siempre es un placer ser complejo. Si, por un lado, los resultados en pista son bastante satisfactorios teniendo en cuenta las dificultades generales de Ferrari, por otro, el español corre el riesgo de quedarse sin monoplaza para la próxima temporada.
Cuatro podios y la extraordinaria victoria en Australia son un resultado positivo para Sainz, que pese a tener que dejar Ferrari al final de la temporada, intenta demostrar cada vez más que merece un lugar entre los grandes. Pero aquí es precisamente donde surgen los problemas. El español aún no ha encontrado un coche para el siguiente temporadaestá estancado y corre el riesgo de que los equipos interesados ya no le esperen.
Al principio parecía plausible la llegada del piloto de Ferrari a Mercedes, en un “intercambio a distancia” con Lewis Hamilton ¿Quién se unirá a Carlos? Leclerc a partir de 2025. Toto Wolff, sin embargo, tiene ideas diferentes. El director del equipo quiere empezar desde joven y ve a Kimi Antonelli el futuro del equipo y de la Fórmula 1 en su conjunto. Tras recibir el ‘no’ del equipo de Brackley, Carlos Sainz tiene que pensar en otra cosa.
Carlos Sainz, futuro incierto: posibles escenarios
A decir verdad, Carlos Sainz había encontrado un acuerdo con la Williams, dispuesto a ofrecerle un contrato para las próximas temporadas. Sin embargo, todo se detuvo, a riesgo de colapsar, cuando Flavio Briatore regresó a la conducción de la Fórmula 1. alpinohizo una oferta al español.
Una oferta que Sainz, como destaca ‘Don Balón’, está valorando bien porque el proyecto Alpine, que ahora parece sin futuro, podría tomar un camino sensacional cuando, a partir de 2026, la escudería francesa empiece a utilizar motores Mercedes. Una situación que puso a Sainz en crisis, de equilibrio entre opciones. También habría una tercera, y quizás incluso una cuarta opción para el español.
El tercero está representado por Audi, que entrará al circo en 2026 y, al parecer, ya tenía un principio de acuerdo con el piloto. Sin embargo, habría que esperar un año, ya sea parado o en Sauber, lo que haría que Sainz diera un enorme paso atrás. Y finalmente Toro rojo, que ya ha renovado el contrato de Sergio Pérez, pero la situación interna en el equipo revela cierto descontento y posibles trastornos. Quizás por eso Sainz se está estancando. Pero ojo porque el tiempo apremia y los equipos no esperan tanto, ni siquiera si te llamas Carlos Sainz.
