Tiempos de arrepentimientos en McLaren después de lo sucedido en las últimas carreras F1. el equipo de Trabajando cobró mucho menos de lo que merecía, digamos que desde Miami en adelante, el día de la primera victoria de Landó Norris, los británicos han visto escapar varias victorias por una razón u otra. Uno de ellos obviamente se llama Máximo Verstappenestelar en determinadas ocasiones como Imola mi Barcelonamás suerte en Canadá también por las imperfecciones del historiador equipo Inglés.
El último episodio, sin embargo, sólo puede marcar esta parte del campeonato mundial en un sentido u otro. A Spielberg todo estaba en orden para que asistiéramos a un duelo rueda a rueda hasta el final Norris y el tres veces campeón del mundo, pero el defensa “exasperado” de los neerlandeses, y luego volveremos sobre esta comilla, desgraciadamente impidió todo esto.
Una cosa es segura: el McLaren ella está en muy buena forma, la MCL38 Es para siempre el coche más fuerte en la pista, aunque en Austria la Red Bull RB20 Parece haber vuelto a hacer las paces con el mundo después de las muchas dificultades que tuvo en términos de rendimiento en las últimas rondas. Por supuesto, esto no significa que el coche de Milton Keynes se haya vuelto repentinamente lento, sólo que ya no era dominante y finalmente atacable por sus oponentes.
F1, Norris debe aprender a ser rudo
F1. Sin embargo, una vez atacado, Verstappen se encogió de hombros. Allá McLaren De Norris Siempre me pareció demasiado engorroso en el duelo que vimos el domingo. Spielbergesto porque Máximo defendió incansablemente, pero fue más allá de los límites y revisó un poco lo ocurrido hace unos años, cuando el mismo piloto del equipo Rojo Toroaún inmaduro, cometió infracciones sin pensar en absoluto en las consecuencias.
El que menospreció Norris y para McLaren, pero también para el público que comentaba después del partido, fue la defensa sobre tres ruedas tras el contacto la que puso a Lando en el césped. Quizás este sea el aspecto que más enojó a uno. Landó que tal vez tenga razón, pero que todavía nos parece estar en una fase embrionaria de su camino de crecimiento. En este sentido, el inglés sigue siendo demasiado vulnerable, emocional, situaciones que necesariamente van en contra de la voluntad de convertirse en campeón en el futuro.
Landó necesita cambiar su actitud por un momento, y probablemente este choque con su (¿ex?) amigo Verstappen Definitivamente le hizo abrir los ojos. Los pilotos rudos de F1 absorben ciertos temas y luego los transforman en episodios favorables, y luego quizás los devuelven en un momento determinado, un poco como sucedió en el 2021 en el choque Hamilton-Maxprima a Piedra plateadaluego a Monza.
Al otro lado de la valla, tenemos un Platos que silenciosamente le puso un parche a alguien fin de semana que el FIA inicialmente los había arruinado con esos límites de pista ridículo en la clasificación. El australiano, un piloto de valor absoluto, tuvo la desgracia de chocar contra el Coche de seguridad virtual cuando Russell tuvo problemas con los neumáticos después del accidente entre Landó mi Verstappende lo contrario podría haber tenido la oportunidad de arruinarlo por completo y llevárselo a casa. Médico de cabecera.
F1, Andrea Stella es dura con la FIA
La McLaren pero no encaja: las normas aplicadas por FIA en esto fin de semana no bajaron a la nada equipo principal Andrea Estela. En primer lugar, hablando de límites de pista, el sábado se presentó una denuncia oficial por lo ocurrido con Platos, pero los comisionados no quisieron saber nada de nosotros. Después de eso, el trato preferencial que según el ingeniero de orvieto recibe con frecuencia y de buena gana Verstappen.
Aquí es donde vuelve la palabra “exasperado”, porque eso es lo que es. Estela él definió Máximo, porque da la impresión de no aceptar nunca un adelantamiento inmediato, aunque sabe que todavía tiene la posibilidad de contraatacar. En caso contrario, ser el campeón que es, aceptar que no es superior en ese momento con los medios a su alcance, y por tanto defenderse, claro, pero no para echar al rival.
y que eso Estela denuncia, porque al hacerlo te remontas al 2021 según el ex Ferraricuando un Máximo todo estaba permitido en varias ocasiones. Objetivamente, esta liberación de Andrea Fue muy fuerte, pero acertado, porque parece necesario poner un límite a determinadas situaciones, especialmente en este período histórico en el que a uno se le penaliza incluso por un mal olor. Al final de la feria, Verstappen fue sancionado con diez segundos en el tiempo de carrera, ergo no sufrió ninguna penalización porque fue quinto, se mantuvo quinto, pero al mismo tiempo echó a su oponente.
Está claro que en FIA No tengo idea de cómo manejar las sanciones. F1, siempre están pegados a ese maldito libro lleno de regulaciones tontas sin plantearse lo más mínimo lo que realmente sucede en la pista. No dan peso a los hechos, simplemente aplican las reglas, y eso no es bueno. Necesariamente hay que considerar las consecuencias, no podemos fingir que no ha pasado nada. Es una batalla que parece perdida de todos modos, pero el hecho de que el equipo principal de uno de los equipos más fuertes en este punto, también podría darnos un pequeño rayo de esperanza.
Autor: Andrea Bovone
Imágenes: Centro de prensa de McLaren: grupo de contenido de Red Bull
