Austria, F1, vuelta 64: la batalla entre Verstappen mi Norris Terminó de la peor manera posible. Era inevitable que sucediera y sucedió rápidamente. De Miami los dos son protagonistas de apasionantes duelos en los que astucia y agresión sistemáticas del tricampeón del mundo se impuso. Esto a pesar de la RB20 a veces ha parecido más bajo en el pasado Gran Premi. El crecimiento exponencial de McLaren creó las condiciones para una nueva rivalidad que proyectó al joven piloto británico como el principal oponente de Máximo.
El talentoso piloto del otro lado del Canal probablemente se encuentre en una posición que él mismo no creía que pudiera alcanzar en este campeonato. Precisamente por esta razón las últimas carreras ganadas por Verstappen Hirieron profundamente el alma de Landó quien no ocultó que no pudo lograr el éxito a pesar de tener los medios a su disposición para lograr el objetivo. Ya en el Velocidad de F1 Otra pelea con su (¿ex?) amigo holandés le hizo sucumbir: no sólo contra el tres veces campeón del mundo, sino también en el duelo interno con Óscar Piastri.
la carrera de F1 Domingo, en las intenciones Norris Tenía que ser la oportunidad de demostrar que podía traer la McLaren donde podría y debería estar. Sin embargo, el Anillo de toros rojos resultó ser un circuito sin duda más favorable al último monoplaza diseñado por Adrián Newey mi Verstappen iba camino de un éxito silencioso con un buen margen Lando. Entonces, de la nada, el imponderable hecho se presentó en forma de dificultades para arreglar el neumático trasero izquierdo, en el último parada en boxes del talento de Hasselt.
Una bendición para todos sus rivales que le devuelven la carrera por el éxito McLaren número 4. Después de numerosos intentos de adelantamiento en la curva tres que nunca se concretaron, a siete vueltas del final el Patatrac. El monoplaza de Verstappen fue golpeado por el McLaren De Norris, que quedó desconcertado por el ligero movimiento hacia la izquierda del piloto holandés. Contacto que le cuesta al conductor una parada adicional Países Bajos y la triste retirada de Lando.
F1, Verstappen cubierto de moralismos innecesarios inútiles y tediosos
que el campeón mundial de F1 Es un conductor agresivo que a menudo recurrió a maniobras. límite no convierte al holandés en una especie de asesino bajado a la cabina de un monoplaza de F1. Ayer vimos la diferencia entre los que intentan ganar como sea y los que nunca han luchado por el título en la máxima categoría del automovilismo. Y como si muchos no pudieran esperar para echarle toda la culpa al piloto holandés, perdiendo de vista la situación general. El moralismo predominante que estalló ayer después de las cinco de la tarde es sinceramente insoportable, al menos en lo que a mí respecta.
Hablamos de un piloto que no ha cometido falta de reacción, pero que siempre ha vendido cara su vida, sobre todo cuando el vehículo no daba cabida a su enorme talento. Ayer probablemente Norris entendió lo que estaba claro para Carlos Leclerc justo en Austria En el 2019 tras un duro duelo Max Verstappen. “Desde hoy entendí cómo debo comportarme.” El conductor monegasco dijo que a continuación Gran Premio de Inglaterra fue protagonista de un duelo épico, rueda a rueda, reiterado y sin límites, con el actual líder del ranking mundial.
Seamos claros, lo escrito no pretende justificar comportamientos incorrectos y desleales si los hubiera, pero en la vida hay que ser realista. En F1 Una cosa es entablar un duelo con Valtteri Bottas (incluso cuando conducía el mejor monoplaza de todos, ed.) es una historia muy diferente de afrontar Max Verstappen. Nos guste o no, su forma de competir es considerada legítima, en la mayoría de los casos, por los comisarios. Mirando hacia atrás, ¿hay campeones intachables? El abajo firmante ha apreciado muy pocos de ellos.
Sena, Ídolo de la multitud y campeón absoluto premeditó la embestida de prost En ese día Suzuka 1990sin temor alguno hacia su seguridad y la de su rival. michael schumacher En varias ocasiones fue protagonista de maniobras impropias, pero fue y seguirá siendo una figura legendaria en la categoría. Algunos podrían cuestionar esta comparación aludiendo a regulaciones diferentes. Pero, ¿qué organismo regulador puede modificar los rasgos de comportamiento de los campeones que son siempre los mismos, tanto dentro como fuera de la cabina?
De Miguel Se decía que también odiaba perder un partido de fútbol con los mecánicos. Honestamente el ataque de ayer hacia máx. es en gran medida instrumental, el resultado de la frustración de quienes no pueden vencerlo ni siquiera con medios superiores. Es un ataque al carácter holandés, que no es el más empático y no gusta por su actitud a menudo obstinada. Quizás todo el alboroto de ayer sea sólo la expresión de la necesidad de crear una rivalidad que nunca podrá existir, porque íntimamente está claro para todos que entre Verstappen mi Norris (por el momento) no hay historia.
Autor y gráficos: Roberto Cecere – @robertofunoat
