Los puntos débiles de la Roja
Ni siquiera una semana después de las tensiones surgidas con su compañero Carlos Sainz en el Gran Premio de España, donde el ferrari no brilló en términos de rendimiento, Carlos Leclerc está listo para volver a la pista este fin de semana para el Gran Premio de Austria, no sin cierta preocupación. Uno sobre todo, el relativo a curvas de media y alta velocidaduno de los puntos débiles del SF-24 ya destacado por Sainz tras el GP de España.
Problemas que deben resolverse lo antes posible
Un problema que el piloto monegasco ya había destacado durante otros fines de semana en pistas de estas características, y del que volvió a hablar a pocos días de la undécima prueba del mundial: “Tenemos dificultades en los puntos de alta velocidad, pero veremos dónde estaremos en Austria – explicó a los medios – luchamos un poco más de lo que hubiera esperadoy es Un problema que debemos abordar lo más rápido posible.. Sin embargo, en la Fórmula 1 no es posible solucionar estos problemas tan rápidamente. La primera carrera difícil de la temporada fue Shanghai, donde vimos algunas cosas y tenemos que centrarnos en eso. Sin embargo, antes de hacer estas actualizaciones sobre un problema específico necesitamos algo de tiempo y desafortunadamente, en una carrera, incluso si la temporada dura 24 carreras, necesitamos regresar lo más rápido posible. Estamos perdiendo puntos valiosos frente a nuestros competidores.“.
Casos en Canadá y España
Un comentario que llega después de dos pasos en falso en Canadá y España, donde Ferrari perdió terreno frente a sus rivales directos. Sin embargo, a la espera del GP de Austria, Leclerc sigue convencido de que lo ocurrido en España fue un problema relacionado con la naturaleza de la pista: “En Canadá quedó bastante claro lo que pasó, y creo que la próxima vez que haya una carrera en esas condiciones lo haremos mejor, porque entendimos algo sobre el coche. – añadió – Es demasiado pronto para decir cuáles fueron los problemas en España, pero Mi mejor suposición es que las características de la pista no se adaptaban a nuestro coche.. Lo que espero es volver a la normalidad a partir de Austria”.
