Llegan noticias importantes desde Japón. Yamaha ha decidido hacer un cambio real incorporando nueva tecnología a sus motos.
En Italia el mercado de las dos ruedas sigue aumentando. Incluso en mayo, a pesar de los caprichos de una primavera más fría y lluviosa de lo habitual, se registró un aumento del 6,3% en las ventas respecto a mayo de 2023. Una señal de que hay muchas ganas de circular “libremente”, algo que estos medios de transporte siempre han ofrecido. Pero también en este caso, como ocurre con los automóviles, la tecnología avanza y literalmente está alterando el mercado.
En los scooters, lo eléctrico avanza, pero entre las motos el tema es más complicado. No sólo los puristas están molestos por la introducción de una tecnología similar sobre dos ruedas, que siempre se han caracterizado por su inconfundible sonido, sino también algunas marcas históricas. Tanto es así que alguien ya ha anunciado que no producirán motos eléctricas de ahora en adelante. Pero también hay otras tecnologías que se están extendiendo, como la transmisión automática. Más extendido entre los coches, desde hace un tiempo se introduce cada vez más en algunos modelos de motos. Y hay una casa que ha anunciado un punto de inflexión en este sentido: la yamaha.
Yamaha, se avecina un cambio en todos los sentidos
La compañía japonesa, que está introduciendo cambios importantes (pensemos en lo que será de la mítica Booster), ha decidido que próximamente equipará sus motos con el sistema. Transmisión manual automatizada Yamaha. Se trata básicamente de una caja de cambios manual-automática, lo que hará que la experiencia de conducción sea completamente diferente a la del pasado. En realidad es una evolución de la Cambio controlado por chip introducido hace 20 años en la FJR1300 sport-tourer.
Se trata de una decisión, según los dirigentes de Yamaha, que permitirá a los conductores concentrarse únicamente en la carretera y en cómo conducir el vehículo, lo que supone una auténtica revolución. La peculiaridad de esta caja de cambios diseñada por la marca de los tres diapasones es que tiene la Doble modo manual o automático.. En la práctica, para cambiar de marcha sólo será necesario pulsar un botón en el manillar en lugar de la clásica combinación de manos y pedales, lo que permite al piloto concentrarse en el acelerador y el freno, el ángulo de inclinación, la posición del cuerpo y todo lo demás.
Para aquellos que aún quieren tener cierta “potencia” al escalar, Yamaha con este sistema permite realizar cambios con el dedo índice y el pulgar, mediante dos palancas. Sin embargo, con la transmisión totalmente automática, puedes elegir entre dos programas, fácilmente seleccionables simplemente presionando el botón “modo”.
