Será una cuestión de milésimas de segundo, entre varios coches, lo que decidirá la parrilla de salida del GP de Austria y la carrera sprint. Vuelta muy corta, rápida y con un grupo de monoplazas que en trazados mucho más completos se encontraban encerrados en huecos muy reducidos.
McLaren llega a Red Bull con las credenciales del mejor monoplaza, el más “fácil” de llevar a las condiciones óptimas de funcionamiento. También se recibió un reconocimiento de parte de Helmut Marko.
Sí, pero las oportunidades que no se transforman en el mejor resultado, en la victoria, empiezan a pesar mucho. Norris no oculta su ambición de continuar el desafío a Verstappen, también por el título, pero de las últimas cuatro carreras Max ha ganado tres, incluso con Red Bull, que ya hemos visto que no está muy por delante de todos.
Lo primero: continuar progresando
“El coche está en excelentes condiciones y aprovecharemos lo que aprendimos en España para seguir empujando. No estamos centrados en marcar objetivos concretos, Nuestro objetivo es seguir mejorando lo que hacemos cada fin de semana y dejar que los resultados hablen por sí solos.. Veremos qué podemos hacer”. comenta Norris hacia el GP de Austria.
El verdadero antagonista de Max es Lando.
Si queremos leer un dato negativo de la última carrera, además del fracaso en convertir la pole de Norris en victoria, las actuaciones de Piastri, sólo séptimo, a más de 33″ del ganador. El australiano quiere compensarlo en el segundo de los tres GP en estrecha secuencia.
“No veo la hora de llegar a Austria y empezar a trabajar, volver al coche el viernes y trabajar duro con los ingenieros para empezar el fin de semana con el pie derecho.
En Barcelona me propuse hacer mucho más, pero el hecho de que consiguiéramos sumar algunos puntos en una carrera frustrante no hizo más que mejorar las cosas. Gracias al equipo por el trabajo que están haciendo constantemente y esperamos poder mantener el impulso”.
Stella y otro fin de semana de lucha
El GP de Red Bull Ring celebra una especie de “aniversario”. Hace doce meses comenzó la recuperación de la competitividad de McLaren, con el nuevo paquete – un monoplaza B de facto – introducido en el coche de Norris, entonces también específico para Piastri de Silverstone.
Imaginar esta parábola probablemente era un exceso de optimismo incluso en Woking. Un año después, el MCL38 es un monoplaza de primer nivel y regularmente es capaz de competir por la victoria. No sin detalles que mejorar, después de haber subsanado los desniveles en las curvas lentas.
“Nos dirigimos a Austria para la segunda carrera de una triple carrera desafiante, después de haber dejado a España con otro gran resultado para el equipo. Hemos logrado muchos resultados positivos esta temporada, pero El Red Bull Ring es uno de los circuitos más cortos del calendario, por lo que esperamos que este fin de semana esté muy igualado.“, dice Andrea Stella. “Seguimos centrados en nuestros esfuerzos para seguir mejorando y competir constantemente con los mejores equipos que nos rodean”.
