Marco Melandri Le volvimos a ver este año en el paddock de Superbikes a partir de los test de Barcelona. Como bien sabemos, el expiloto ha decidido apoyar a Axel Bassani en su nueva aventura en Kawasaki, poniendo a disposición del piloto veneciano toda la experiencia adquirida en más de 30 años de competición.
Compartimos una larga charla con el hombre de Rávena, hablando de El crecimiento de Axel en la Kawasakiasí como el actual desafío del campeonato mundial, en el que Toprak lidera la clasificación por delante de las Ducati y, al mismo tiempo, el regreso de Iannone a la competición.
También se hizo mención a crisis que vive Rea y la sorpresa que representa Nicolò Bulega. En esta primera parte de la entrevista al expiloto romañolo, el tema candente fue Toprak Razgatlioglu, actual líder del Mundial.
Palabras claras y transparentes de Melandri, que disfruta de un rato de relax en compañía de su familia sin renunciar a una gran pasión como es la de pinchar.
“Desde que tenía 12 años, he tenido la pasión de convertirme en DJ algún día. el empezó – ahora que tengo algo de tiempo libre no dejo de hacer música y al mismo tiempo seguir corriendo en bicicleta eléctrica. Luego, como habéis visto, seguí a Bassani en esta primera parte de la temporada, intentando poner a su disposición mi experiencia para ayudarle a crecer y mejorar”.
En Misano, al final de la Carrera 1, vimos a Toprak abrazándote…
“Tengo una excelente relación con él que dura desde 2017 y es un placer volver a verlo, porque es una buena persona. Creo que Razgatlioglu es un gran campeón, un piloto con mucho talento y es claramente visible para todos. Ganó un Campeonato del Mundo con Yamaha y ahora es primero en el Campeonato con BMW. Hasta la fecha, él es quien está marcando la diferencia con la M 1000 RR y se puede ver la comparación con las otras motos”.
¿Qué pensaste de él?
“En mi opinión, ni Márquez ni Stoner tienen el control de la moto como Toprak. Tiene una habilidad para insertar la bicicleta como nadie. Tiene extrema confianza en el medio y se puede ver a simple vista. En poco tiempo consiguió adaptar el BMW, superando las dificultades y creo que será él quien se lleve el Mundial este año. Evidentemente el reto está abierto, pero ahora hay pistas que le favorecen y la única incógnita es Jerez si hay altas temperaturas. Este año ganó en Barcelona y en Misano estuvo impresionante. Obviamente Ducati debe intentarlo y lo intentará, pero este año será difícil”.
Se habla mucho de Toprak en MotoGP. ¿Qué idea tuviste?
“En mi opinión, puede ir a MotoGP, pero si quiere hacerlo debe intentarlo con una moto inmediatamente competitiva sin verse obligado a perseguir. Leí sobre Honda, pero me temo que si iba a Honda le volaría la cabeza porque vimos lo que pasó con Márquez. Quizás podría haber una posibilidad en Yamaha, pero no creo que sea factible, especialmente considerando cómo se separaron el año pasado en Superbike. Sin embargo, hay otro aspecto que me gustaría subrayar”.
¿Cual?
“Llantas. Al final la diferencia entre una Superbike y una MotoGP no es tan grande, pero el comportamiento de los neumáticos cambia mucho porque los Michelin son muy diferentes a los Pirelli. Por lo tanto, Toprak debería dedicar mucho tiempo a aprender sobre los neumáticos y adaptarlos en consecuencia. En mi opinión, sería más fácil si Pirelli entrara en MotoGP en lugar de Michelin. He oído hablar de esta posibilidad relacionada con el cambio de neumáticos y para Toprak sin duda sería menos complicado”.
