En el fútbol dicen que después de una derrota es buena idea salir al campo al cabo de unos días para intentar redimirse de inmediato. En la Fórmula 1 no es exactamente igual, pero se nota Fred Vasseur El GP de Austria que se disputará el próximo domingo presentará una situación diferente (y por tanto, esperemos, mejor) que la que se ha producido este fin de semana en Montmelò. Porque, dice el director del equipo de ferrari“cuatro equipos en dos décimas hace que todo sea más complicado y potencialmente diferente de un circuito a otro” y porque “el trazado austriaco no tiene las características de España”.
España indigesta
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España que, de nuevo para hacer una comparación futbolística, como para la selección de Luciano Spalletti, también resultó indigerible para la selección de cuatro ruedas, la de Fred Vasseur. El Cavallino vuelve a casa desde Cataluña con un quinto y sexto puesto Carlos Leclerc Y Carlos Sainz Todo menos emocionante, habiendo llegado a una pista que destaca más que otras las cualidades de un monoplaza. La evolución provocada no permitió un salto claro respecto a sus rivales, al contrario cayó contundentemente por debajo de la marca. mercedes y, como guinda del pastel, estalló la situación de Carlos Sainz, que no tuvo reparos en atacar a Leclerc en el inicio de la carrera, enfureciendo al monegasco. Todo se puede recomponer, la adrenalina post carrera a veces juega malas pasadas y no pasó nada impactante en el resultado final. Pero es igualmente cierto que Sainz aún no ha fichado por ningún equipo para 2025. Y por tanto no es una herejía imaginarle más comprometido a lucirse de aquí en adelante, en lugar de actuar como un caballero sirviente de su compañero. En resumen, Fred Vasseur tiene varios problemas con los que lidiar.
Altos y bajos de Ferrari, pero…
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Allá SF-24 pasó de las glorias de Montecarlo a explicaciones de lo que no funcionó. En vísperas de Montreal, mirando legítimamente la clasificación, uno incluso había imaginado un escenario en el que Leclerc pelearía con Verstappen por el título. En cambio, el monegasco, que hasta el triunfo en Mónaco siempre había terminado todas las carreras entre los 4 primeros, entre Montreal y Montmeló, acabó con los peores resultados de su temporada 2024, cero en Canadá y quinto puesto ayer. El paquete de desarrollo avanzado que Ferrari trajo a Cataluña no dio sus frutos, el ritmo de carrera en las curvas rápidas de Montmeló fue incluso inferior al de los Mercedes y lo que es peor, la velocidad en la clasificación condenó a Leclerc y Sainz a una largada desde la tercera fila. cuando en la lucha por la pole los rojos siempre habían sido competitivos en el pasado reciente. Vasseur ya ha explicado que esta será una temporada de altibajos, dependiendo de las características de las pistas. Pero el crecimiento y la regularidad de las buenas actuaciones de McLaren, siempre brillante en las últimas cinco carreras sin olvidar a Red Bull, es preocupante y choca un poco con la versión del director de Ferrari.
toro rojo y compañía. oponentes duros
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Los adversarios directos, además, no están mirando. En este importante fin de semana “fracasaron” Óscar Piastri y Sergio Pérezpero más allá de los habituales Max Verstappen y Lando Norrisse desempeñaron muy bien ambos George Russell Eso Lewis Hamilton, este último lejos de resignarse y proyectarse hacia 2025. Y es precisamente la recuperación técnica de Mercedes lo que debe preocupar al Cavallino, llamado a encontrar inspiración tanto en la clasificación como en la carrera para no encontrarse automáticamente en posiciones anónimas en la parrilla. Ciertamente hay tiempo para compensarlo, pero frente a rivales tan constantes, en el cockpit y en boxes, Ferrari debe dar un paso adelante para mantenerse en niveles altos y posiblemente durante varias carreras consecutivas, una cualidad que se debe perfeccionar rápidamente si se quiere pensar en grande. Sin duda, después del pico en el Principado, se esperaba más lucha por parte de los rojos en las siguientes carreras.
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chispas de leclerc-sainz
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La última espina para Vasseur es la polémica que se desató entre Charles Leclerc y Carlos Sainz por el ataque del español al monegasco en pista en las primeras vueltas del GP. “Algo incorrecto porque no estaba previsto en la previa de la carrera”, acusa Leclerc. “Tuvimos que atacar a los Mercedes, no podía quedarme detrás de ellos todo el tiempo, ¿de qué te quejas?” La respuesta de Sainz. Quien, recordamos, recibió el despido a principios de temporada para hacerle hueco a Lewis Hamilton en 2025 y todavía tiene que encontrar un lugar para la próxima temporada. Independientemente de lo acertado o lo incorrecto, la impresión externa es que Vasseur y el equipo quedaron desconcertados. Era de esperar que Sainz corriera más para sí mismo durante la temporada y no siempre jugara como un jugador de equipo. Y por lo tanto, gestionar mejor estas situaciones entre pilotos, sin, digamos, “malentendidos”, se vuelve crucial. Pero Vasseur y Ferrari ya lo saben. También porque el año que viene, con un tal Lewis Hamilton como compañero de equipo de Leclerc, las cosas no serán mucho más sencillas. De lo contrario…
