Más asientos VIP, tiendas y un tercer anillo completo: San Siro, el proyecto WeBuild

Más asientos VIP, tiendas y un tercer anillo completo: San Siro, el proyecto WeBuild
Más asientos VIP, tiendas y un tercer anillo completo: San Siro, el proyecto WeBuild

La edición milanesa del Corriere della Sera revela algunos detalles de la propuesta de WeBuild para la renovación de San Siro

La edición milanesa del Corriere della Sera desvela algunos detalles de la propuesta de WeBuild para la renovación de San Siro presentada en los últimos días al Inter y al Milán. Según el periódico, la respuesta debería llegar rápidamente, en un plazo de unos 10 días. El periódico escribe:

Las grandes obras se realizarán en el primer anillo, que será completamente demolido y reconstruido con una doble hilera de palcos. Las plazas premium se cuadruplicarán, pasando de las 2.900 actuales a 13.000. Una elección de diseño que responde a los deseos de los dos clubes que siempre se han quejado del escaso número de asientos VIP. Para recuperar aforo y, sobre todo, garantizar entradas a precios populares, el estudio Webuild prevé eliminar el panel iluminado que da a Via Piccolomini, completar el cierre del tercer anillo y así aumentar las plazas. En última instancia, la capacidad debería estar entre 72 mil y 74 mil asientos.“.

El gigante de la construcción también trabajó en otra de las peticiones consideradas prioritarias por los equipos: la posibilidad de poder seguir jugando en la cuenca de San Siro incluso durante las obras. En este caso Webuild se habría confiado a un grupo australiano especializado en obras de construcción. En primer lugar, los australianos han garantizado que las obras estarán terminadas en tres años y que la mayor parte de las obras se concentrarán de mayo a septiembre, lo que permitirá que el campeonato se celebre en Meazza. En el exterior del estadio, frente a las puertas 8, 9 y 10, se construirá una estructura de 9 mil metros cuadrados que conectará con el estadio mediante pasarelas. El organismo externo albergará el museo de Milán y del Inter, el bar, el restaurante y las oficinas del equipo. En los próximos días, los técnicos de Webuild se reunirán con sus homólogos de los equipos para ultimar más detalles, desde la longitud de los asientos hasta los vestuarios. Pero los tiempos de decisión parecen bastante ajustados. Se habló de unos diez días.“.

(Fuente: Corriere della Sera)

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