Habíamos escrito sobre el medio paso que faltaba entre Enea Bastianini y Aprilia, una distancia que luego aumentó y luego se anuló con la adquisición de Jorge Martín por parte del equipo y el romañés pasó de Ducati a KTM. El sueño italiano formado por piloto, equipo y Moto GP compatriotas todavía está entusiasmado: Marco Bezzecchi realmente sabe pilotar el RS-GP.
De Ducati a Aprilia: Bezzecchi, una pieza preciada de MotoGP
Massimo Rivola lo había dicho: “A ver si podemos poner a un italiano al mando”. Una vez fracasado el acuerdo con Enea Bastianini, se reanudaron las negociaciones ya en marcha con Marco Bezzecchi. De un piloto de la Romaña a otro, con el número 72 listo para dar el salto de la Desmosedici al RS-GP.
Sería una buena pareja entre él y Jorge Martín, para obtener dosis equilibradas de explosividad y construcción para los fines de semana del campeonato mundial. La formación Factory que emana directamente del departamento de carreras de Noale, después de haber perdido a dos españoles, encuentra a un tercero y lo que es igualmente hermoso, Tiene un representante azul. El matrimonio entre las partes está cerca del “sí” mutuo.
Zumbido en el Trackhouse y dos codiciados RS-GP
Joan Mir, Joe Roberts posibles nuevos nombres, pero también Raúl Fernández y Miguel Oliveira. La estructura American Trackouse busca un salto de calidad, ¿lo hará gracias a nuevas incorporaciones y manteniendo el cartel actual? El mallorquín, después de unos años desastrosos en Honda, gusta a Davide Brivio.
También lo es Álex Rins, otro que ya tuvo en Suzuki. El californiano Roberts cuenta con el apoyo de importantes patrocinadores, mientras que los dos españoles cuentan con una contrastada experiencia a bordo de GSX-RR, RC213 V y M1. ¿Quién ganará? Quizás Raúl Fernández, creciendo en el RS-GP. En cuanto a Oliveira, Pramac Racing es una opción, de lo contrario estaría el Golden Wing.
