Botón de Jensoncampeón mundial de F1 En el 2009 a los micrófonos de nuestra redacción. El británico será uno de los protagonistas absolutos de la edición 2024 desde el 24 Horas de Le Mans. Comenzará a bordo del Porsche 963 del equipo Hertz Jota. Invitados de Móvil 1el primero McLaren nos contó su experiencia en el campeonato mundial NOSOTROS C, para a continuación dar su interesante punto de vista sobre la situación actual de la máxima categoría del automovilismo. Presente por segunda vez en su carrera en la salida de la histórica carrera francesa, Button dijo que estaba impresionado por la atmósfera única que se puede sentir a lo largo de la semana:
“Le Mans es un auténtico festival del motor, donde si estás dispuesto a gastar puedes estar en el paddock con los pilotos. El ambiente es extraordinario. Correr con todos estos fanáticos marca una gran diferencia. Tampoco faltan la música y la comida: por la noche, en las Porsche Curves, el humo de las barbacoas llega a la pista y se huele el olor a salchichas.”
Botón en F1 Era famoso por el manejo de los neumáticos. Una característica que también mantuvo en el campeonato Resistencia: “Tengo el récord de más kilómetros con un solo juego de neumáticos le Mans En el 2018: hice 550 km. muchos abajo Auto seguro pero en cualquier caso un período récord de larga duración“. Sin embargo, la dificultad adicional vendrá dictada por la prohibición a los calentadores de neumáticos, una novedad absoluta para el 24 Horas de Le Mans:
“Sin calentadores de neumáticos será difícil, porque se trata de neumáticos hechos para calentadores de neumáticos. La temperatura ideal de funcionamiento es muy alta, si no la alcanzas y empujas mucho la máquina la pierdes porque no hay forma de controlarla. Es difícil, sobre todo con las bajas temperaturas de la noche. Difícil pero igual para todos, por suerte tenemos algunas curvas después de salir de boxes para calentar los neumáticos antes de la larga recta..”
Si no cambia la importancia de gestionar los neumáticos, lo que sí cambia es el método de trabajo respecto a F1: “El trabajo en equipo es fundamental en Le Mans. Tienes que colaborar con tu compañero de equipo, él no es tu primer oponente. Y tienes que confiar completamente en tu ingeniero, porque no tienes una visibilidad completa de todo lo que sucede en la pista.”
Botón está en su primera temporada completa en NOSOTROS C a sus 44 años, pero no parece dispuesto a continuar su carrera como piloto profesional por mucho tiempo: “No me veo corriendo a este nivel de competitividad por mucho más tiempo. Decidí correr toda la temporada y ni una sola carrera, así que siento que estoy debutando en la categoría. Tal vez me presente el año que viene y el año siguiente, tal vez no. Veremos.”
Como campeón mundial F1la presencia de Botón a le Mans también sugiere su posible asalto a la triple corona: “Si gano este fin de semana lo pensaré, sino diría que no me interesa la Triple Corona. Me han ofrecido varias veces la Indy 500 pero hasta ahora la he rechazado. Si hubiera sido más joven lo habría pensado, pero ir hoy, sin experiencia, a esas velocidades en un óvalo… ¡ya tengo familia!“
En resumen, es precisamente la competitividad general de los participantes lo que convenció Botón competir en NOSOTROS C: “El Porsche está en la pole, pero está ahí gracias a una súper vuelta de Kevin Estre, no porque el coche sea el mejor. El Cadillac también es muy fuerte, el Ferrari y el Alpine son fuertes en recta. Sé que también es gracias a BoP, pero hay muchos equipos que podrían ganar la carrera. Y no hay otros campeonatos parecidos, aparte de NASCAR. Creo que es hermoso y es una de las razones por las que me gusta esta categoría, además de la multiclase que siempre da emociones.”
F1, Botón:
Cuando se le preguntó sobre su victoria favorita en F1, el campeón inglés tiene muchas opciones para elegir. Sin embargo, en la breve lista de sus favoritos no hay ninguno de 2009: “Hay muchos, como Canadá 2011 Y Balneario 2012. pero yo elijo Japón 2011cuando bateé alonso Y Vettel ganó el título, y los 3 primeros terminaron en 2 segundos. Un fin de semana realmente emocionante para mí.“
Neto del título ganado con GP de Brawn, Botón es recordado en Fórmula 1 especialmente por su escatimar final de carrera con McLarenMercedes. Entre 2010 y el 2012 se mantuvo firme Lewis Hamiltongolpeándolo en el 2011. Sobre su gran momento de forma ex equipo Él nos dijo:
A McLaren Es tan fuerte que es fantástico para la Fórmula 1 y es fantástico ver a Lando hacerlo tan bien. Corrí para McLaren durante 7 años, es bueno verlos competitivos nuevamente. Han vuelto a estar donde estaban cuando me uní a su equipo en 2010, cuando ganaban carreras. Y en general es agradable ver tantos equipos competitivos. Vimos a Mercedes fuerte en Canadá, allí ferrari ganando en Mónaco. Un poco como aquí en Hypercar, hay muchos protagonistas.“
Sin embargo, su edad no difiere mucho de la de algunos muy campeones y sus antiguos rivales siguen presentes en la máxima categoría: “En F1 Hay Luis Y Fernando, así que tal vez me jubilé demasiado pronto. Pero me cansé de la Fórmula Uno y fue la decisión correcta para mí, una elección que maduré durante 2 años. Volver hoy no sería posible, porque los coches han cambiado mucho y en esta categoría se necesitan tiempos de reacción increíbles. El Hipercoches Son rápidos, pero los de Fórmula Uno son mucho más rápidos y se necesitan otros reflejos.”
Autor y foto: Marco Santini – @ marcosantini91
Imágenes: Jota Deporte
