La FIA ha modificado el artículo que establece la edad mínima para la Superlicencia. El protegido de Wolff, que quiere lanzarlo en Mercedes, podría debutar en Williams ya en el Mundial de 2024 si Sargeant es cortado
Jacopo Moretti
14 de junio – 15.39 h – MILÁN
Ningún menor en la Fórmula 1, hasta hoy. Corría el año 2015 cuando la FIA decidió cambiar el Reglamento para evitar un nuevo “caso Verstappen”. El holandés, entonces de diecisiete años, debutó al volante de Toro Rosso en medio de numerosas polémicas que llevaron a la Federación a revisar su normativa, impidiendo a los pilotos menores de edad competir en la F1. Sin embargo, el rápido ascenso del talento de Kimi Antonelli, ya bajo contrato con Mercedes, hizo que se presentara una solicitud de cambio de Reglamento, que fue aceptada por la Federación. “Un piloto debe tener al menos 18 años al inicio del evento de su primera carrera de F1. A discreción de la FIA, un piloto que haya demostrado reciente y sistemáticamente una capacidad y madurez excepcionales en competiciones de monoplazas puede obtener una superlicencia a la edad de 17 años”, se lee ahora en el artículo 13.1.2 del código deportivo.
debut kimi antonelli
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El cambio reglamentario abre así la puerta al debut de Kimi Antonelli, cuyo perfil parece responder perfectamente a la descripción elaborada por la FIA. El piloto italiano, actualmente comprometido en la Fórmula 2 con el equipo Prema Racing y todavía con diecisiete años, ya ha demostrado su talento en las fórmulas menores obteniendo el título de campeón en la Fórmula 4, la F4 italiana, la Fórmula Regional Oriente Medio y la Fórmula Regional Europa. Williams sería quien le permitiría dar el gran salto, listo para sustituir al decepcionante Sargeant ya durante la temporada actual. El estadounidense fue confirmado, aunque no sin reservas, por el director del equipo Vowles, pero demasiados errores podrían convencer al equipo inglés a hacer un cambio a la espera de decidir quién se unirá a Albon en 2025. El de Antonelli representaría, en realidad, un debut anticipado, a la espera. el tan rumoreado cambio a Mercedes para la temporada 2025 en lugar de Lewis Hamilton.
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estrategia mercedes
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Toto Wolff, al menos en sus declaraciones, predica la calma. La intención del director del equipo Mercedes es impedir que Antonelli “se adelante” debutando demasiado pronto en la Fórmula 1. Al mismo tiempo, una confirmación bastante explícita de las intenciones del equipo alemán proviene del programa de pruebas con el coche de 2022 preparado para Antonelli. . Kimi ya ha completado ocho días de pruebas (Spielberg, Imola, Silverstone y Barcelona) y es probable que continúe en verano. De momento, con los pies en la tierra, el cambio del Reglamento permitirá a Antonelli participar en al menos una sesión de entrenamientos libres antes del FP1 de Monza, el primer GP previsto tras cumplir 18 años. Un primer paso importante en el vertiginoso ascenso hacia la categoría reina.
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