MotoGP 24, el repaso a la nueva iteración de la saga

No se cambia un equipo que gana, ¿verdad?? Moto GP 24 es un producto que sabe bien cuál es su objetivo. Tal vez hagas algunos ajustes aquí y allá, pruebes una configuración ligeramente diferente, pero ¿por qué distorsionar el esqueleto del proyecto, cuando todo funciona? Hitos desde este punto de vista es la maestra del conservacionismo. ¿Por qué tener que cambiar las bases de una jugabilidad que sabemos que da alegría y felicidad a los fans?

Cada año, desde hace algún tiempo, la casa de desarrollo italiana produce un producto cada vez más realista en simulación, refinado en apariencia y redefinido en detalle. Moto GP 24que te recordamos que puedes adquirir desde GameStop en este enlace, es lo que quieren los fans, no hay lugar a dudas. Pero la pregunta que nos hacemos es: es un producto que por fin vuelve a estar dirigido al público generala los jugadores casualcomo ocurre con muchos otros títulos del género?

La respuesta a esta fatídica pregunta es: por primera vez, después de años de títulos de esta serie de automovilismo, hemos notado un ligero cambio de dirección. A partir de una “No” definitivo, a una cautelosa”Tal vez”. O mejor dicho, tal vez hayamos sentido un aire de cambio por primera vez. Para los más apasionados, sin embargo, no os preocupéis: solo hablamos de las ayudas a la conducción asistida, que si se desactivan no distorsionan en absoluto la columna vertebral de la saga.

Es natural pensar que el usuario medio al que va dirigido el título debe ser necesariamente un entusiasta, o al menos alguien que sepa comportarse durante un desafío en la pista. Por su naturaleza, el Moto GP no es una categoría para cardíacos. Son los vehículos a motor más difíciles de gestionar, con el equilibrio más precario y con el menor margen de error respecto a cualquier otra categoría de motores. Como diría cierta pelirroja (no Ducatis) “No soy malo, es solo que ellos planean Como esto”.

Es con esta premisa y conciencia que debemos abordar Moto GP 24. Un título que este año por primera vez en la saga tiende hacia el enfoque arcadeacercándose ligeramente a los jugadores. casualincluso a costa de chocar con su carácter simulativo.

Las ayudas en pista para no expertos, si se ponen al máximo, son las mínimas necesarias para evitar que los jugadores caigan demasiadas veces. Desafortunadamente, se reconfirma la ausencia de un tutorial digno de ese nombre. que ayuda paso a paso a entender el manejo de la moto en pista, cómo evitar derrapes, cómo gestionar los frenos, cómo comportarse en las curvas y aceleraciones, etc. Sin embargo, estos aspectos pueden ser asimilados progresivamente. Como hemos visto, la culpa no es de la moto en sí, sino de la aproximación a la pista.

El foco del juego siempre sigue siendo la gestión de la moto. La física del juego es realista y, en consecuencia, el vehículo todavía se comporta de forma nerviosa incluso en el modo fácil, pero mucho menos que en años anteriores. Si antes necesitabas completar 3/4 vueltas para aprender la relación pista/coche, ahora con una o dos dependiendo de la longitud de la pista es suficiente.

Además en este Moto GP 24 Se ha introducido un modo decididamente crucial para aquellos que necesitan aprender las pistas: la ACADEMIA MotoGP. En este tutorial especial podrás aprender los conceptos básicos de cada pista, sector por sector. Dicho y hecho, lo que antes se aprendía en largas y tediosas sesiones de pista llenas de caídas y maldiciones, ahora se puede aprender con mayor facilidad y sobre todo con muchas menos vueltas a la pista.

La accesibilidad es de una profundidad sin precedentes.

Ojo, el realismo siempre es un cuchillo de doble filo, pero habiendo constatado que este año el manejo es mucho más fácil de entender, si quieres “atreverse más” descubrimos que la accesibilidad tiene una profundidad sin precedentes. Se pueden establecer distintos niveles de ayuda en muchos ámbitos, desde la dirección hasta la gestión de los frenos, desde los aspectos técnicos hasta las ayudas en boxes, etc. Por no hablar del sistema de gestión de oponentes, que es capaz de adaptarse a las habilidades de los jugadores, ajustando en consecuencia la dificultad de la IA de los pilotos.

Visualmente, ahora estamos en un nivel totalmente inmersivo. Desde las luces que inciden en las superficies, hasta la calidad de la texturas, desde los detalles de los coches hasta las gotas de lluvia cayendo sobre el asfalto. El impacto visual que da Moto GP 24 está en otro nivel. Podríamos quejarnos de que las caras de los conductores no son excepcionales, o de la paupérrima personalización de la cara de tu personaje en el modo carrera, pero una vez bajas la visera ya no importa, sobre todo cuando puedes personalizar tu casco. Traje y moto personal al detalle.

Entre novedad introducido en este nuevo capítulo encontramos el muy solicitado mercado de pilotos. Por más que el corazón llore al ver un Pecco Bagnaia (muy campeón con el ducati) en aprilia o similar, ciertamente resulta intrigante encontrarse en dinámicas inimaginables, rayanas en lo improbable. En verdad, esto implica mucha más imprevisibilidad de lo que podría pensar y hace que el desafío sea emocionante. Con la adición de una IA más severa en las penalizaciones, el resultado es una mayor precisión por parte de los comisarios de carrera.

A pesar de las buenas intenciones y esfuerzos del equipo local Hitos Es inevitable plantearnos una pregunta, que también nos hicimos el año pasado. Lo que sucedió a la Modo MotoGP 22 NUEVE? el muy apreciado docu-juego que relataba los acontecimientos de la temporada 2009 (entre los mejores de la historia de la fórmula de las dos ruedas) fue un experimento decididamente exitoso y apreciado por los jugadores, pero estuvo ausente en los dos capítulos siguientes. Lo cual es una gran lástima, nos preguntamos por qué no se ha ofrecido más a los jugadores, ofreciendo nuevas temporadas y batallas históricas para revivir. ¡Todos parados en el sofá!