ROMA, 6 DE MAYO – La Comisión de MotoGP ha lanzado el nuevo reglamento que entrará en vigor en 2027 y que, subraya MotoGP, hará que el deporte sea más seguro, más sostenible y aún más espectacular. Las nuevas motos serán más eficientes, con miras a la sostenibilidad global, y diseñadas para crear competiciones más intensas con aún más adelantamientos. Las principales intervenciones afectarán a los motores, cuya cilindrada pasará de 1.000 cc a 850 cc, con un diámetro máximo de 81 a 75 milímetros. Esto provocará una caída de la velocidad máxima y, en general, una limitación en términos de prestaciones. El combustible a partir de 2027 será 100% sostenible, frente al 40% mínimo con el que se corre desde 2024, mientras que los depósitos tendrán una capacidad de 20 litros, frente a los 22 actuales, y 11 litros durante la Carrera Sprint. Importante intervención en materia de aerodinámica, que se reducirá y controlará más estrictamente a partir de 2027, con el objetivo de minimizar sus efectos negativos y también controlar los costes. También a partir de 2027 quedarán prohibidos todos los dispositivos de altura de marcha y de tiro, aquellos que permiten bajar el centro de gravedad de la moto en la salida o en otros puntos concretos del recorrido para facilitar la gestión del vehículo. Una supresión que, según MotoGP, favorecerá a los pilotos más cualificados. Además, para que el campeonato sea más equilibrado, los datos GPS de todos los pilotos estarán disponibles para todos los equipos al final de cada sesión, dando a los equipos y pilotos con bajo rendimiento la oportunidad de crecer. A esto se suma que el actual sistema de concesiones introducido a finales de 2023 -divide a los fabricantes en cuatro bandas, de la A a la D, permitiendo a los menos fuertes en función de los resultados realizar más intervenciones y pruebas en las motocicletas- continuará seguirá vigente pero con cambios técnicos reglamentarios a partir de 2027, con todos los fabricantes comenzando la temporada en la banda B. En el verano de 2027 serán reevaluados y podrán subir o bajar de categoría para tener acceso a más o menos concesiones.
