Los llaman etapas del círculo rojo. Son aquellos en los que los aspirantes a la plantilla final no pueden permitirse el lujo de verse en apuros. Aquí hay siete que podrían doler. Y te explicamos por qué.
Etapa 2: está Oropa
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Este Giro ya coloca uno allí mañana. Llegamos al Santuario de Oropa, la subida que nos recuerda el 30 de mayo de 1999, cuando Pantani de rosa, tras un salto en cadena a 8 km y medio de la meta, inventó una remontada sorprendente y superó uno a uno a 49 contrincantes hasta ganó la etapa. Y si esos 11 km y 800 metros con un desnivel medio del 6,2% (13% en punta) no fueran ni siquiera demasiado indigestos, el hecho de encontrarlos en la salida del Giro, con el motor todavía en marcha, los vuelve irritantes.
Etapa 6, Calle Blanca
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Hay etapas que no tienen subidas especiales, pero, sobre todo con mal tiempo, corren el riesgo de ser tan dolorosas como un día en los Dolomitas, ver la Torre del Lago Puccini-Rapolano Terme. La palabra suciedad siempre es resbaladiza. Los tres sectores de caminos de tierra, aunque sólo tienen 12 kilómetros de longitud, deben tomarse con cautela. Pero los últimos 100 km, con subidas y bajadas continuas, ofrecen espacio para emboscadas, con las que el propio Pogacar, que también ganó aquí la última Strade Bianche, tendrá que tener cuidado.
Etapa 7, la primera contrarreloj
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A medio camino entre los caminos de tierra y la igualmente temida llegada a gran altura en Prati di Tivo, los 40 km y 600 metros de la Foligno-Perugia son tan traicioneros como cera sobre mármol. También porque se divide en dos tramos: los primeros 34 km en llano, el resto en constante ascenso con la subida de Casaglia que en 1300 metros sitúa una pendiente media cercana al 12%.
Etapa 14, segunda contrarreloj
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La dificultad del Castiglione delle Stiviere-Desenzano del Garda no está tanto representada por el recorrido, esos 31,2 km totalmente llanos. Si acaso, desde el propio ejercicio de una carrera contrarreloj más apta que nunca para especialistas y poco bienvenida para aquellos que tienen poco tacto con las contrarrelojes.
Etapa 15, el Mortirolo
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Las cosas empiezan a ponerse difíciles. Y el resultado de la segunda contrarreloj puede imponer estrategias inesperadas en la Manerba del Garda-Livigno con 5 gpm repartidas en los 222 km del día y el hombre del saco Mortirolo, por el lado de Monno. Ojo al nuevo Colle San Zeno después de unos cincuenta kilómetros y el posterior largo y exigente descenso.
Etapa 16, el Stelvio
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Si fuera sólo por la llegada al Monte Pana no habría preocupación. En realidad, lo que molesta es el Stelvio infinito insertado inmediatamente después de la salida (el ataque en el km 34), con toda la complejidad que puede suponer una subida de 20 km con las baterías aún frías.
Etapa 17, doble Brocon
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En Selva di Val Gardena-Passo Brocon se sube (principalmente) o se baja. Están Sella, Rolle, Gobbera, Brocon por el lado norte y luego por el otro, hasta la meta. Con las energías menguando, existe el riesgo de que se produzca el efecto naufragio.
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Etapa 20, doble Grappa
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Aquí se decide el Giro: 184 km de Alpago a Bassano, con las dos subidas al Grappa que pueden ponerlo todo patas arriba: 18 km con una pendiente media del 8% en doble sucesión. Desde la segunda cima son 31 km hasta el final del descenso, pero ¿quién tendrá fuerzas para volver?
