Andretti, ¿vienen más decepciones?
El rechazo a la candidatura del equipo andretti Participar en el campeonato mundial de Fórmula 1 es una candidatura que la empresa estadounidense aún no ha aceptado, al igual que la política estadounidense. De hecho, 12 miembros del Congreso de Estados Unidos enviaron una carta a Liberty Media para pedirle explicaciones más detalladas detrás del ‘no’ a la entrada en la F1 del equipo fundado por Michael Andretti, presente en otras categorías como IndyCar y Fórmula E. El próximo revés, sin embargo, podría venir de otras dos series: Fórmula 2 y Fórmula 3.
Nada concreto
En los planes de expansión del equipo figuraba un proyecto vinculado a la entrada en las categorías cadetes de la F1, con el objetivo de poder apoyar a los jóvenes pilotos americanos en carreras europeas hasta la F1. Sin embargo, según lo manifestado por el Director General de F2 y F3, bruno michelademás de la ausencia de preguntas reales, tampoco aquí parece haber una cálida bienvenida: “Para la Fórmula 3, creo que está completamente descartado aumentar el número de coches. Treinta coches ya es mucho y es una muy buena cifra. Sería difícil encontrar el número adecuado de pilotos para los equipos si la parrilla se ampliara, incluso si todas las categorías inferiores se extendieran a la Fórmula 3, ya sea Fórmula 4 o Fórmula Regional. Incluso pensando en la pista, también sabemos que en algún momento tener demasiados coches no es muy bueno para las carreras. Así, para la Fórmula 3 no habrá coches adicionales.”.
“Incluso en GP2 teníamos 26 coches, luego bajamos a 20 y luego subimos a 22. Estoy bastante satisfecho con los números que tenemos en este momento, por varias razones. En primer lugar tiene que ser rentable para los equipos, y encontrar 22 pilotos con un presupuesto adecuado nunca es tarea fácil. Luego también hay que considerar cuántas plazas habrá disponibles en la Fórmula 1: no debería haber un número excesivo de pilotos en la Fórmula 2, porque al final algunos no podrán pasar a la F1 y podría ser una demasiado difícil gestionar un número mayor. Entonces yo diría que Por el momento no estoy muy inclinado a aumentar el número de equipos.”.
“Pueden intentar llegar a un acuerdo con un equipo existente, o pueden postularse, y si lo hacen, siempre existe la posibilidad de que un equipo no continúe, entonces tendrían la oportunidad de ingresar. Si Andretti quiere entrar en F2 y F3 tiene que pasar por el mismo proceso que todos los demás, porque así es como funciona. Contamos con un proceso de selección cada tres años en ambas categorías. El de F2 ocurrió el año pasado, a finales de 2023. Entonces, el próximo será en tres años. Para la F3 el proceso de selección se realizará este año. Como resultado, si quieren unirse al grupo, deben pasar por el proceso. No sé cuál es su estrategia, porque al mismo tiempo están discutiendo la posibilidad de entrar en la F1. Entonces, para mí es algo que está en el aire, y por el momento aún no está concreto.“.
Igualdad de trato
Con estas palabras, Michel reiteró que no habrá ningún tipo de trato preferencial hacia la empresa estadounidense: “Es una cuestión de justicia hacia los equipos. – Él concluyó – La mayoría de los equipos llevan muchos años en la Fórmula 2. En las dos últimas temporadas ha habido algunos cambios en los equipos. La F2 y la F3 son un negocio muy interesante para los propietarios de equipos, pero tengo que ser justo con los equipos existentes. Por supuesto que Andretti es un buen nombre. En el caso de un programa general de carreras de motor, es interesante, no tenemos un equipo estadounidense en F2, por lo que es un nombre que encaja a la perfección. Pero entonces sí, debería pasar por el mismo proceso que todos los demás. Porque de lo contrario sería injusto para los equipos existentes”.
