El nuevo monoplaza eléctrico hace su debut

La Fórmula E y la FIA han revelado en los últimos días la Nuevo monoplaza Gen3 Evo que debutará durante la undécima temporada de este campeonato. La presentación tuvo lugar cerca del E-Prix de Mónaco y durante el evento también se compartió la primera información técnica del nuevo monoplaza eléctrico que, al menos sobre el papel, mejorará significativamente las prestaciones de la actual generación. Además, para este nuevo proyecto, la atención se centró más en la sostenibilidad.

AUN MÁS RÁPIDO

Según lo declarado, el nuevo monoplaza eléctrico será capaz acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km) en sólo 1,82 segundos (0 a 100 km/h en 1,86 segundos), es decir, será un 30% más rápido que un Fórmula 1 y un 36% más rápido que el actual Gen3. La velocidad máxima, sin embargo, alcanza los 200 kilómetros por hora, es decir, poco menos de 322 km/h.

Las mejoras introducidas en el diseño del monoplaza, incluido el refinamiento de la aerodinámica y el uso de neumáticos Hankook iON nuevos Fabricados con un 35% de materiales reciclados que garantizan entre un 5 y un 10% más de adherencia, han permitido una mejora global del rendimiento de aproximadamente un 2%. Se estima que en el circuito de Mónaco se podría producir una reducción de los tiempos por vuelta de aproximadamente 2 segundos.

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Luego hay otra noticia interesante. Durante la clasificación y los modos de ataque, el motor delantero utilizado anteriormente sólo para la regeneración, puede ser También se utiliza para proporcionar tracción.asegurando la disponibilidad de tracción total y una mejora general de las prestaciones.

Al desarrollar el monoplaza, los técnicos no se olvidaron de frenado regenerativo que ha sido optimizado y puede generar hasta 600 kW de potencia. Según se ha dicho, es posible generar casi el 50% de la energía necesaria para una carrera, durante la propia carrera. De cara al futuro, se está desarrollando un nuevo sistema de carga ultrarrápida que permitirá una carga de alta velocidad de treinta segundos a 600 kW para obtener energía adicional a la mitad del e-prix.

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La Fórmula E es un campeonato creado para enfatizar la tema de sostenibilidad. Duque, se prestó especial atención a este aspecto en el desarrollo del Gen3 Evo. Por ejemplo, además de los neumáticos nuevos con un 35% de materiales reciclados, los proveedores de minerales para las celdas de las baterías se seleccionaron en función de “específicos”.Estándares de extracción éticos y sostenibles para garantizar un impacto positivo o neutral en las personas y el planeta.“.

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