Yamaha en expansión
Todavía estamos lejos del ecuador de la temporada y del parón estival, pero el El mercado de MotoGP sigue en ebulliciónentre rumores sobre posibles cambios en las camisetas de los pilotos y las igualmente relevantes negociaciones sobre los posibles Transferencias de una empresa a otra de algunos equipos de clientes.. La única certeza parece referirse a la yamaha y el hecho de que el gigante japonés, de una forma u otra, volverá a tener cuatro bicicletas, incorporando a su lado uno de los equipos de clientes actualmente bajo contrato con Ducati. ¿Pero cuál?
La VR46 está excluida, dado que el equipo de Uccio Salucci está cerca de renovar con Ducati, lo que también debería traer consigo la posibilidad de presentar una moto oficial de la temporada actual a partir de 2025. Por lo tanto, permanecen Pramac y Gresini. En Alemania los medios de comunicación llevan tiempo insinuando que el equipo de Paolo Campinoti era el que estaba destinado a abandonar el ‘pelotón’ del Borgo Panigale. En España, sin embargo, el periódico COMO Imaginó un desarrollo muy diferente, subrayando – también a través de las palabras del director del equipo Gino Borsoi – cómo Pramac no tendría por qué abandonar Ducati por el momento.
Pramac no se pliega y se reinicia
En cambio, el sitio en español se abrió en un sensacional golpe de mercado: Pramac permanecería en Ducati utilizando una moto oficial, en lugar de dos (la otra, como se ha dicho, iría al equipo de Rossi). La selección italiana también recibiría al joven en su plantilla Talento español Fermín Aldeguer, fichado por Ducati y cuyo futuro -entendido como un equipo en el que competir- es aún incierto. Pero la guinda del pastel podría estar representada por Marc Márquezquien dejó claro que su objetivo para 2025 es tener una moto oficial disponible.
Con Gresini rumbo a Yamaha Marc Márquez podría llevarse la moto que dejó libre Jorge Martín al Pramacque a estas alturas se convertiría en el favorito para incorporarse a Bagnaia en el equipo oficial en 2025. De esta forma Ducati evitaría perder a ambos. Martinador que el ocho veces campeón del mundo, impidiendo un refuerzo directo de los fabricantes competidores, KTM sobre todo. En este escenario la persona sacrificada sería Enea Bastianini, para lo que, sin embargo, se podrían abrir las puertas de Aprilia. De hecho, la compañía Noale estaría dispuesta a emparejarlo con Maverick Viñales, con Aleix Espargarò en el papel de piloto probador.
