Motor de cuatro cilindros en línea estilo Honda, basculante de un solo lado y un diseño tradicionalmente deportivo; quizás sólo para el mercado interno chino
26 de abril de 2024
Daparte de la marca china Zongshen Ya se habían descubierto motos de carácter deportivo clásico, dotadas de carenado integral, líneas tradicionalmente ligadas al mercado de las superdeportivas, pero siempre de dimensiones reducidas, nada que pudiera preocupar al mercado de las deportivas más acreditadas y prestigiosas. El nombre Cyclone no es, por tanto, una novedad absoluta pero, aparentemente, si hasta ahora lo hemos visto vinculado a cilindradas pequeñas (400cc), ahora está más cerca la llegada de la RC680R, de la que ya os hablamos hace unos seis meses, la nueva Cyclone RC 680 R.
Aunque por el momento no hay ninguna comunicación oficial e Hay muchas posibilidades de que inicialmente el modelo siga destinado únicamente al mercado chino. Internamente, parece que este superdeportivo utiliza un cuatro cilindros en línea aparentemente muy similar al de Honda. La inspiración parece provenir del motor que se encuentra rentablemente a bordo del CBR 650 R y CB 650 Run gran motor en términos de usabilidad y placer de conducción.
Zongshen Cyclone RC 680, ¿realmente llegará el superdeportivo chino?
Den las pocas imágenes disponibles también puedes notar un chasis igualmente similar a lo utilizado por Honda mientras que en la parte trasera aparece un basculante de un solo lado. Esta peculiaridad está ahora ligada a un número limitado de motos en el panorama deportivo que en muchos casos han sido abandonadas debido a los mayores costes de producción y al mayor peso respecto a un basculante de doble cara. Entonces notas uno Horquilla USD y compartimento de freno. aparentemente adecuado al espíritu superdeportivo de la moto. Ni siquiera el diseño miente alas aerodinámicas, un casco completo que recuerda actuaciones importantes. En realidad, en China 100 CV es una barrera para los permisos de conducción, por lo que este motor debería permanecer por debajo de esa cifra. Sólo tenemos que esperar a futuros desarrollos.
