Hoy os contamos una nueva joya que ha llegado desde China y que quiere derrotar a sus rivales. Aquí están todos los detalles.
Estamos inmersos en un periodo lleno de novedades interesantes en el mercado de las dos ruedas, y hoy te llevaremos a descubrir una moto crossover que llega desde China. Es poco lo que se puede hacer, la época actual se caracteriza por un auténtico asalto del país del Dragón, y esto vale tanto para los coches como para las motos, con resultados cuanto menos sorprendentes.
De hecho, la alta calidad del trabajo realizado, combinada con precios mucho más baratos que los de los constructores occidentales, están llevando a los fabricantes chinos a convertirse en puntos de referencia, y el último llegado sólo podrá confirmar esta teoría. En las próximas líneas, revelaremos cada detalle de la nueva criatura al CFMotoque tiene todo lo necesario para vencer a la competencia en su segmento de mercado.
CFMoto, descubramos el nuevo 450MT
2024 es un año que presenta muchas novedades para el mercado de las motos, y entre ellas, no podemos dejar de mencionar una de las más interesantes. Hablamos del CFMoto 450MT chino, un crossover por descubrir. El estudio se encargó de su diseño. Kiska, lo que ciertamente no es nada nuevo para quienes conocen bien este método. De hecho, es el centro de diseño que creó el ktm de los últimos años, con resultados espléndidos.
Como dicen los compañeros de “InSella.it“Es realmente extraño pensar que este crossover sea sólo un 450, ya que tiene unas dimensiones muy generosas. El motor es un bicilíndrico de 449 cc, con cigüeñal de 270 grados. En total, la potencia de 47 caballos es decente.con el motor acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, mientras que el embrague es antideslizante.
Uno de sus puntos fuertes son las ricas funciones, especialmente si las comparamos con el precio. Como decíamos, los bajos costes de compra son el punto fuerte de los chinos, y el CFMoto 450MT cuesta sólo 5.990 eurosuna cantidad reducida que atraerá a la mayoría de los clientes.
Entre las características, encontramos un control de tracción de serie, así como las suspensiones regulables desde el punto de vista hidráulico, pero también en las fases de precarga, para adaptar mejor el comportamiento de la moto también a las condiciones. el peso que se lleva a bordo. el tenedor es Kayabacon montantes de 41 mm, mientras que el monoamortiguador tiene un depósito de gasolina independiente.
Según la opinión de quienes han tenido la oportunidad de probarlo, la nueva joya china se comporta muy bien tanto en carreteras asfaltadas como en todoterreno. El sillín es muy cómodo y estable en todas las condiciones., y la parte central es más ancha y también acolchada, para amortiguar mejor los impactos y desconexiones de las superficies por donde te encuentras transitando. También puedes ajustar el parabrisas, incluso mientras estás en movimiento, para que puedas viajar de la mejor manera.
