Llega a Italia la nueva versión de un scooter tope de gama y uno de los favoritos en su segmento. Y está en oferta.
Los vehículos de dos ruedas que dominan en Italia desde hace años ahora hablan japonés. En medio de la despiadada competencia italiana, son las marcas del País del Sol Naciente las que reinan en nuestro país. honda Definitivamente es la casa la que destaca, pero también se defiende muy bien. yamaha.
Al final EICMA En Milán presentó numerosas novedades en cuanto a motos y scooters: desde la nueva Mt-09 hasta la XSR900GP, desde el scooter urbano RayZR hasta las versiones Extreme y Explore de la Ténéré. Pero hay un modelo en particular que goza de popularidad desde hace años en Italia y que no tiene rivales, sino copias “descoloridas” que no logran alcanzar su nivel: el Tmáx.
No hay nada que puedas hacer, él es el indicado. scooter deportivo más vendido en Europa pero también el rey indiscutible de los maxi-scootersexcelente para navegar en el tráfico urbano pero también para circular por vías extraurbanas. La Yamaha TMax es el modelo que prácticamente inventó el segmento con la introducción de la primera generación en 2001. En los años posteriores, se ha actualizado continuamente y continúa dominando la escena.
TMax, el rey de los maxi-scooters en oferta
Para seguir dominando el segmento, Yamaha ha decidido ofrecer su buque insignia, el TMax Tecnología Máx, a un precio prácticamente imbatible e inalcanzable para la competencia. Hablamos de un maxi-scooter que Yamaha ha evolucionado a la enésima potencia a lo largo de dos décadas, sin perder en ningún momento la personalidad lujosa y deportiva de la primera generación.
Hoy en día, con sus líneas tensas pero estilizadas, sigue siendo hermoso a la vista. Y amado por la atención al detalle, así como por la tecnología a bordo.. Desde el parabrisas ajustable eléctricamente hasta el sillín y los puños calefactables y una nueva pantalla TFT de 7″ de alta conectividad.
El corazón de este scooter es el Bicilíndrico de 562 cc con distribución de doble árbol de levas, 4 válvulas y refrigeración líquida capaz de producir 47 CV, lo que lo hace asequible para los titulares de una licencia A2. Entre las ventajas que lo distinguen de los demás se encuentran los distintos modos de conducción, que le permiten modular la respuesta del acelerador según sus necesidades. El hecho de que el TMax sea un modelo exclusivamente orientado a la carretera queda subrayado por una ergonomía deportiva pero más relajada en comparación con sus rivales.
Pero lo que hace que este scooter sea el más querido es la tecnología. De hecho, encontramos faros full LED, doble caballete, ABS de dos canales, acelerador electrónico, sistema sin llave y control de tracción desconectable disponibles desde la versión básica, mientras que la configuración Tech Max también ofrece controles de manillar retroiluminados, plexiglás eléctrico y mono ajustable. . Y aquí viene lo mejor, porque la versión tope de gama es ahora una 15.699€: un precio más parecido al de una moto pero que incluye todo lo que puedas soñar en un maxi-scooter.
