«El problema de demasiados Muertes en las calles de Roma. no es tanto ahí asegurar las intersecciones más peligrosas¿cuánto hacer claramente evidentes las prohibiciones, poner dioses elementos disuasorios a los que corren demasiado, hazlo respetar las reglas Un padre ir lentamente. Pero, sobre todo, si el ley de homicidio en carreteraentonces yo los jueces deben aplicarlo. Porque si las penas eran severas y seguras, nadie conduciría así”. El 23 de octubre de 2020, Alessandro D’Agostino perdió a su esposa, Serena Greco, de 38 años, en un terrible accidente de tráfico en la carretera. Nomentanaen la intersección con vía Spallanzani-corso Trieste. Acribillado por un hombre que había arrojado el su moto a 90 km por hora y se había saltado un semáforo en rojo en uno de los puntos negros de la capital.
«No hay controles ni radares»
En ese cruce, considerado de alto riesgo, las obras de asegurandoque contemplaba la modificación de los giros en vía Nomentana y hacia vía Zara, el renovación de señalización y el protección de pasos de peatones, terminó hace exactamente un año. Sin embargo, la Nomentana sigue siendo una de las arterias más peligrosas de Roma. “Y en cambio ni siquiera hay un radar. Ni siquiera uno de mí o semáforos más juntos para reducir la velocidad. Sin control. Sin multas“Ni siquiera para las motos a las que no se les permitía circular por el carril central”.
Sentencia reducida a la mitad en apelación
Negligencia, estos, que tienen La vida de Alessandro dio un vuelcode su Hija que ahora tiene 12 años y es suyo hijo que tiene 9 años «Este hombre ha destruido una vida, la de. mujer que había elegido para siemprey tiene destruyó una familia. Es un trauma enorme – es el relato de Alessandro de los últimos tres años -. Todos los días mis hijos ven a las madres de sus compañeros fuera de la escuela, cuando llegan a casa escuchan que alguien llama “mamá” Mientras ya no podrán hacerlo». Pero lo que realmente no le gusta es elepílogo de la historia del juicio. En apelación el pena por Cristian Lucerna (quien tuvo el licencia suspendida por dos años) Era casi reducido a la mitad: de 3 años y 3 meses en primer grado, a dos. «Conducía una moto de una cilindrada para la que No tenia permiso de conducir. Él estaba caminando uno carretera prohibida sobre dos ruedas. Y se pasó un semáforo en rojo. Yo tenía canabis en el cuerpo. iba a 90. El impacto fue tan violento que rompe el scooter de Serena en dos y ser arrojado a seis metros de distancia. El no ha nunca me disculpé, podría enviar un telegrama. Pero después de la sentencia me atrapó. pidió ser amigo en facebook: Me negué, me pareció un gesto de mal gusto – vuelve a decir -. ¿Qué lecciones pueden aprender mis hijos de esta frase? Eso puede que no respete las reglasy que pueden superar límitesque la vida no importa.”
El abogado: «Sorprendido y entristecido»
Ni siquiera los abogados esperaban tal veredicto: «Nos quedamos sorprendido y entristecido para leer el dispositivo – afirma el abogado de D’Agostino, Giacinto Lupia -. Sin embargo, en apelación la dinámica y la “preponderancia” de responsabilidad debido al exceso velocidad y al hecho de que Lucerna había pasado con el luz roja. Circunstancias todas que el acusado siempre ha negado: comportamiento que nos ha dejado perplejos.” Los motivos de la sentencia, que llegó recientemente, «no explican el motivo de la reducción de la penaya que la culpa mínima del Greco ya había sido tomada en consideración por el tribunal de primera instancia”, concluye Lupia.
