Llega el BMW más ‘Rock n’ Roll’ de todos: un precio desorbitado, pero que preciosidad

Llega el BMW más ‘Rock n’ Roll’ de todos: un precio desorbitado, pero que preciosidad
Llega el BMW más ‘Rock n’ Roll’ de todos: un precio desorbitado, pero que preciosidad

Llega una nueva generación para uno de los iconos de BMW. Un placer para los ojos. El precio lo dice todo sobre su valor.

Hemos pasado la mitad del camino de 2024 y BMWal menos para su departamento de motos, ya piensa en 2025. Hace apenas unos días llegó la noticia de que habrá importantes actualizaciones para los modelos más importantes de su gama que se presentarán a partir del próximo mes de agosto.

Sin duda el más esperado es el K 1600 GT que, en su versión Sport, ahora puede contar con la nueva combinación de colores azul Racing metalizado. Sin embargo, no será la única moto que se renovará. También habrá otros, muy apreciados por el público.

También dependerá de GS que son los más apreciados por los aficionados, especialmente los italianos. Además de promociones especiales, están previstas importantes actualizaciones para estas motos. Entre los modelos que seguramente triunfarán hay uno que fue presentado hace apenas unos días y que ya ha conquistado por su encanto.

BMW, vaya espectáculo el nuevo R18

Si hay una costumbre que desde hace años está entre las más apreciadas a nivel global es la Roctano R18 que ahora se presenta con un nuevo look, más esbelto y elegante que los que le precedieron. A primera vista llama la atención la rueda delantera de 21″ (antes eran de 19″ o 16″ como las otras R 18), que hace que el frontal sea aún más esbelto y que ahora también cuenta con un nuevo guardabarros metálico largo y envolvente.

Aquí está la nueva BMW R 18 Roctane (BMW) – derapate.allaguida.it

La posición de conducción cambia entonces, con un manillar alto y un sillín más grueso que permite sentarse a mayor altura del suelo (720 mm). Entre las bondades de este BMW están las maletas laterales (las mismas que la Bagger), muy voluminosas por fuera, también de metal y que aumentan el peso de este modelo. Vaya estilo el faro delantero, moderno pero que recuerda al de los años 60.

El corazón es el bóxer de 1.802 cm³ refrigerado por aire, 91 CV y ​​158 Nm de par a 3.000 rpm, que además cuenta con mapas específicos como Rock, Roll and Rain, además de control de crucero. Por lo demás es Uno de los BMW más divertidos de conducir., a pesar del peso. Aunque no se encuentra entre los más cómodos, dadas las suspensiones blandas. Lo cierto es que el precio no es para todos: a partir de 26.500 euros, como un coche en definitiva. Pero para un espectáculo como este, seguramente habrá quienes lo gastarán.

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