El título del editorial de Vincenzo Borgomeo sobre Fórmula Pasión no necesita interpretación. Lo dice claramente: Vasseur se ríe. ¿Pero por qué?. Una observación más que correcta, aunque ya estamos acostumbrados a las risas del gran jefe de la Scuderia. El hecho es que Fórmula Pasión es un periódico propiedad de Gedi, que es el grupo editorial de John Elkann. En resumen, estamos en fuego amigo…
Aquí hay algunos pasos:
Que los Rojos de Barcelona y Spielberg fueran la cuarta fuerza del Mundial no es muy cuestionable. McLaren y Mercedes parecen haber subido a un misil y hoy parecen fuera de su alcance. Y el domingo aquí está Silverstone, un circuito que durante demasiados años (a excepción del atrevido éxito de Carlos en 2022) no ha sonreído a Ferrari, cuando hace doce meses Spielberg había sido uno de los mejores teatros para los Rojos que, en cambio, en los últimos días. he cojeado allí. Entonces, de nuevo: ¿había realmente algo de qué reírse el domingo por la tarde en Austria?
La Scuderia actual parece presa de la tensión y el descontento. Sainz está visiblemente (y comprensiblemente) deshonrado por haber quedado atrás en favor de Hamilton en 2025. El equipo se tambalea bajo el peso de los nuevos fichajes que dibujarán nuevas jerarquías a partir de otoño: Jerome D’Ambrosio, anunciado como subdirector del equipo, genera muchos el descontento de los antiguos seguidores de Ferrari que se ven rezagados en las líneas de mando y lo han descubierto a través de un comunicado de prensa; Loic Serra, un aerodinámico de gran valor, entra en casa sin que el movimiento y la elección hayan sido compartidos previamente con nadie del equipo técnico.
El Presidente Elkann, hablando con el Corriere della Sera, no había expresado dudas: “… este año hemos visto avances y también dificultades. Necesitamos seguir creciendo: hay que encontrar el equilibrio entre la valorización de las muchas personas capaces que hay aquí, aspecto que subrayo firmemente, y la posibilidad de atraer nuevos talentos. Fue fantástico escuchar a un nuevo ingeniero de Red Bull hablar sobre nuestro potencial. Es una confirmación de que hay un gran deseo de venir a Ferrari”.
Detrás del editorial de Fórmula Pasión no hay nada (excepto la espalda recta del director), pero el hecho de que incluso un sitio familiar critique ciertas actitudes nos hace pensar. Vasseur, que parecía un dios después de Montecarlo, sigue hoy en día en la parrilla. Pero es el destino de quienes conducen Ferrari
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