Turismo, negocios, inversiones e infraestructura. El presidente interino de la región de Liguria, Alessandro Piana, hace balance a principios del verano de la situación de los puertos regionales y destaca el trabajo realizado por el Consejo en los últimos años.
El primer punto en el que Piana muestra cifras importantes es el de la asistencia, para ser precisos “sonce millones el año pasado, repartidos por todo el territorio con 330.000 turistas que eligieron el interior para sus vacaciones“.
A continuación, el presidente interino presta especial atención al tráfico portuario, tanto de mercancías como de pasajeros.
Este último, en 2023, llevó a la capital regional, Génova, al segundo escalón del podio nacional “antes de Nápoles y después de Civitavecchia“, con un tráfico global que, a nivel regional, “entre 2013 y 2023 es aumentó en más del 50%“hacer que Liguria destaque”debido a la importancia del sector de los cruceros que produce un mayor impacto económico en la zona gracias al mayor nivel de gasto de los viajeros. No hemos pasado por alto nada. Y no somos sólo un parque de diversiones“.
Para los primeros, sin embargo, “Liguria se confirma como la primera región en transporte marítimo en términos de participación en valor añadido y empleo, así como empresas activas con valores superiores a los de otras regiones.“con un movimiento en los aeropuertos regionales de”75,4 millones de toneladas de mercancías, más del 15% del tráfico total del sistema portuario italiano“.
“A esto – Piana vuelve a decir – hay que sumar inversiones en el sector portuario gracias también al Pnrr, gracias al cual será posible mejorar nuestra competitividad, teniendo en cuenta que Liguria es la región italiana a la que se ha asignado la mayor parte de recursos equivalentes a 2,7 mil millones de euros, 30 % del total“.
Datos a los que el presidente interino vincula los del empleo: “En el último año, los ocupados en la Región crecieron un 2,7%, más que la media italiana (2,1%) y la del Noroeste (1,6%), con una caída del 23,3% entre los jóvenes sin trabajo y sin estudiar.“. Una combinación gracias a la cual, según Piana, “podemos decir que Liguria está en movimiento y los datos, a pesar de algunas contracciones debido al escenario internacional, también nos hablan del crecimiento de la renta bruta de las familias que se beneficia de la buena evolución del empleo.“.
“Hoy debemos reforzar aún más nuestra presencia en el sector marítimo y proceder lo antes posible a las obras de la presa de Génova y a la finalización del tercer cruce para permitir un aumento del volumen de tráfico y la apertura de nuevos corredores europeos, porque con la creación de infraestructura podríamos superar todos los frenos” sucede.
“La realización de obras de infraestructura que nos sitúan por encima de las demás regiones italianas para las inversiones del Pnrr nos permitirá superar los límites estructurales de nuestro territorio con un efecto positivo inmediato en el crecimiento del PIB. – concluye Piana – Teniendo en cuenta que Liguria sigue siendo protagonista de la Economía Azul con un 10,5% de empresas activas en la economía marítima frente al 3,8% de la media italiana. Cifras logradas gracias al compromiso de los últimos años en materia de inversiones y de relanzamiento del territorio en el que hemos trabajado y en el que seguiremos comprometiéndonos“.
