Nuevo Citroën C3 Aircross: precio, 7 plazas y variedad de motorizaciones para dar en el blanco

Smart Car, segundo acto. Al menos en Citroën, dado que el nuevo Panda y los demás modelos derivados de la marca Fiat también nacerán de la arquitectura Stellantis. Tras la presentación del pequeño C3, aquí está el debut en el mercado del nuevo Citroën C3 Aircross. SUV de profesión, entre el mundo b-suv y el del segmento C. El posicionamiento en el mercado lo convierte en un modelo radicalmente diferente respecto a la propuesta que domina el mundo de los crossover urbanos desde 2017.

Hasta la fecha no se trata de un verdadero utilitario deportivo, sino más bien de una visión “mixta” entre crossover y multiespacio. La centralidad de la oferta del Citroën C3 Aircross gira en torno a conceptos como versatilidad interior, precio y amplia gama de motorizaciones. Ahora en nuevas formas y tamaños.

NUEVO CITROEN C3 AIRCROSS 2024

Estamos a las puertas del segmento C en cuanto a dimensiones: 4,39 metros de longitud. Un buen paso adelante respecto a los 4,16 metros del modelo actual. Centímetros extra que terminan sobre todo en la distancia entre ejes y de los que se beneficia el maletero, en la configuración de 5 plazas. Centímetros que sitúan al C3 Aircross, de hecho, como un coche compacto.

Por lo tanto, más mediciones para registrar el 2,67 metros entre los dos ejes, la altura de 1,66 metros (SUV real) y un maletero de 460 litros en el C3 Aircross de cinco plazas. Sólo 40 litros están disponibles en la configuración de 7 plazas, que se convierten en 330 litros cuando se elimina la tercera fila.

INTERIOR

Elecciones dimensionales que se reflejan en el interior, en un Interior diseñado para máxima versatilidad. Entre 5 y 7 plazas cambia la instalación de los asientos de la segunda filaretranqueado 65 mm respecto a la posición de 7 plazas.

Esta última variante sacrifica el volumen de carga en el maletero para ofrecer una de las pocas propuestas compactas con 3 filas de asientos, la otra es el Dacia Jogger (aquí podéis encontrar la prueba de conducción de 7 días), o bien, el gemelo de Stellantis. Opel Frontera.

Quien se sienta atrás todavía tiene la rejillas de ventilación, una toma USB y un hueco en el espacio para los pies. Citroën no renuncia a las características de confort superior; en el nivel de equipamiento Max (alternativa al básico You) ofrece asientos con un espesor extra de espuma expandida. La configuración incluye suspensiones con pastillas de freno progresivas, para una óptima absorción de los golpes.

INFOENTRETENIMIENTO

El funcionamiento “conveniencia” de los proyectos C3, turismos pequeños y todoterrenos, implica opciones específicas para contener los costes. Como, Sólo dos niveles de equipamiento: You y Max. Pocos paquetes opcionales. y, en el frente del infoentretenimiento, un Sistema real de 10,25 pulgadas – e interfaces Apple y Android – sólo en la versión Max, alternativa a la Smartphone Station. La base se ofrece en la versión You y requiere la conexión de tu smartphone que, a través de NFC, inicia automáticamente la aplicación dedicada y permite gestionar contenidos y aplicaciones multimedia también utilizando los mandos del volante. Luego, la instrumentación se reemplaza por una pantalla frontal.

En materia de Adas hay lo que se necesita y lo que es una obligación legal. Así, frenar con reconocimiento de peatones, reconocimiento de límites de velocidad. No faltan contenidos como el mantenimiento activo de carril, el control de puntos ciegos y sensores delanteros, traseros y laterales. La cámara trasera también está presente. Equipamiento diferenciado, entre ofertas de serie y contenidos opcionales, según el nivel de equipamiento.

ESTILO

En carretera, el nuevo Citroën C3 Aircross está disponible en versión eléctrica, 1.2 litros de gasolina híbrido suave y 1.2 gasolina simple, Euro 7 y con caja de cambios manual. El estilo ofrece una sentimiento familiar evidente con el C3, debido a la forma de los faros delanteros y la parrilla – con el nuevo logo de Citroën-, para las geometrías cuadradas y 3D de las luces traseras. Las características específicas del SUV son la presencia de llantas de 17 pulgadas (de serie en la versión Max, a diferencia de los tapacubos del C3 Aircross You), las protecciones de plástico en todo el perímetro y en la franja del parachoques delantero y trasero.

PRECIOS, CONSUMO, MOTORES

1.0 M6

1,2 mhev DSC6

e-C3 Aircross

Fuerza

100

136

299

Rendimiento (0-100 km/h; Vmáx)

215 kilómetros por hora; 7”8

250 kilómetros por hora;

145 kilómetros por hora

Autonomía y carga

300 kilómetros; CA 7/11 kW; CC100kW

Consumo (lt/100 km; kWh/100 km) y Co2

desde -,- litros/100 km; desde 139 g/km

desde -,- litros/100 km; desde 124 g/km

Batería

44 kWh

Precio

desde 18.790€

desde 24.490 euros

Desde 26.790€

Dimensiones:

4,39 m (largo) x 1,79 m (ancho) x 2,67 m (paso) x 1,66 m (alto). Maletero: 460/330 litros;

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