Amenazas de la naviera y de los sindicatos.
Citando maritittimienavi.net:
Toremar, la naviera controlada al 100% por Moby (Onorato Armatori 51% y MSC Crociere 49%), amenaza con no participar en el concurso regional para la adjudicación del servicio de conexión marítima entre las islas del archipiélago toscano.
Según Toremar, la Región de Toscana presentará una solicitud de manifestación de interés para la línea A2 Piombino-Portoferraio (en régimen de “obligaciones de servicio público horizontales”) y otra licitación (subsidiada) para la adjudicación de un servicio para las demás líneas. (Giglio, Capraia, Pianosa y Río Marina).
Si este es el procedimiento que sigue la Región, la empresa Toremar afirma que el atractivo de esta licitación desaparecerá por completo, por lo que no participará en la licitación del contrato de servicio de las líneas menores subvencionadas.
Si bien probablemente participará en la manifestación de interés por la Línea A2, deja claro que tendrá que reducir su plantilla y que sus tripulaciones no se mantendrán en el actual contrato complementario de segundo nivel de 15 días a bordo y 15 días apagado.
Llegados a este punto, sin embargo, surge espontáneamente una pregunta: ¿Quién dice que si Toremar participa en la licitación ganará el contrato?
Il Vicinato.it
