Cuando dejó el campeonato de MotoGP al final de la temporada 2021, llegar a correr las 24 Horas de Le Mans parecía un objetivo muy lejano para Valentino Rossi. Después de haberse formado en el WEC, hoy el sueño se hace realidad y el campeón de Tavullia podrá correr la famosa carrera de Sarthe. Haciendo equipo con Maxime Martin y Ahmad Al Harthy, intentará subir al podio con su equipo Wrt, el BMW M4.
Día histórico para Valentino
El auto #46 partirá desde la posición 51 en la general, 12 en la clase LMGT3. Presente en Le Mans desde hace más de una semana, tras el desfile en el centro de la ciudad francesa, donde fue recibido como una estrella por miles de aficionados, llega el momento de saltar al asfalto y ponerse serios. Casco especial en color azul celeste y amarillo flúor, como siempre diseñado por nuestro amigo Aldo Drudi, quítate la visera y listo. A las 16, todos en la parrilla para la salida, para el Doctor ya representa un triunfo. “Era mi sueño cuando comencé a correr autos. Comparado con MotoGP, donde viene mucha gente, aquí hay aún más“.
La mente se remonta a los tiempos de MotoGP, cuando a veces se corría el GP de Assen y Valentino Rossi estaba delante del televisor hasta altas horas de la noche para ver las 24 Horas de Le Mans. Ahora es uno de los protagonistas, pero no es la primera vez. El año pasado participó en las dos carreras Road to Le Mans y logró ganar una ronda. “Aunque este circuito es de carretera, va muy rápido, una media de 200 km/h.“, cuenta a ‘La Gazzetta dello Sport’. “Y las carreras largas (13,6 kilómetros) son mis favoritos“.
Objetivo del podio en la clase LMGT3
Circuito histórico y ambiente mágico, especialmente cuando comienza a caer la noche. El hombre de Pesaro, de 45 años, ya está familiarizado con la luz artificial y las cuatro ruedas: dos veces en Spa, una vez en Dubai, unas horas en los últimos días. “Como todas las cosas que haces de noche, es muy fascinante. Pero también es un poco más difícil, se pierden ciertas referencias y con el tráfico aumenta la confusión. No se puede saber a qué distancia están los coches.“.
La posición de salida no es la mejor, duodécimo en la categoría LMGT3. ¿Qué objetivos se propone Valentino Rossi? “Comparado con MotoGP, es más complicado entender el nivel… Sobre el papel, nuestro ritmo no es malo, aspiramos al podio.“. El campeón de Tavullia debería tomar el volante alrededor de las 20:00 horas, luego conducir por la noche y finalmente por la mañana. “Le Mans es la carrera más famosa del mundo, la más importante entre las carreras de resistencia… Para mí es un gran desafío.“.
Foto: Instagram @valeamarillo46
