Colas y tráfico en un comienzo de fin de semana complicado para los automovilistas de Liguria y para los que llegan de fuera de la región Liguria. Las obras de construcción en las autopistas del centro de Génova y el fin de semana comenzaron ayer entre inconvenientes, con el tráfico congestionado un viernes por la tarde con una bandera roja en la calle. A12bloqueado por Nervios hacia el este por problemas relacionados con el flujo de vehículos que salen del peaje rapallocon colas que alcanzaron los 9 kilómetros.
Para aquellos que lo han encontrado, pasar en dirección Rosignano ayer la salvación fueaureliacon los coches desviados al peaje de Nervios -donde quedan obras- para continuar por vías urbanas hacia el Este y evitar quedarse atascados hasta después del Tigullio.
La misma suerte también en sentido contrario, con fuertes desaceleraciones que recordaron los momentos críticos de las peores fases del tráfico estival.
Un anticipo del verano, tal vez, cuando falta poco más de una semana para el inicio real de una temporada que no quiere empezar, y el único “efecto verano” es el de las colas en la autopista hacia el mar.
La playa es un espejismo, el sabor sigue siendo el de los puentes primaverales con el lento aumento del tráfico a las puertas del fin de semana.
Pero los flujos hacia las costas aumentarán en las próximas semanas, a la espera de un buen tiempo, y tendrán que hacer frente a algunas obras residuales, cambios de carril y obras inaplazables.
Se espera la actualización del cuadro de seguimiento periódico entre la Región y las concesionarias de autopistas, el último del cual se remonta al período del 25 de abril al 1 de mayo, poco antes de que la Región se viera desbordada por la investigación que decapitó a sus dirigentes. El “grande” corre el riesgo de ser el tráfico en la propia Liguria, en un período de aparente calma que podría acabar repercutiendo también en la actividad ordinaria de gestión de la situación de las autopistas.
En lo que respecta al centro de Génova, las principales zonas congestionadas se refieren a laAutopista A26de Ovada a Masone, el talón de Aquiles para quienes llegan a Liguria desde el norte, y luego, a veces, las rutas hacia Voltri hasta que Riviera de Ponentey la A7 para los que se dirigen hacia el cruce que lleva a Levante.
En la A10, el tramo cerca de Celle en dirección a Varazze en dirección a Génova sigue siendo crítico, donde las obras aún presentes provocan retrasos de lunes a viernes que corren el riesgo de empeorar durante el fin de semana.
Lo que todavía falta es un plan de coordinación común para el verano que prevea, como ocurre desde hace años, una flexibilización, especialmente durante los fines de semana más críticos y en concordancia con el gran éxodo estival, a pesar de que el seguimiento se mantiene constante.
Entre las obras de impacto y los cierres nocturnos, aún queda por aclarar cuál será el trazado estival de las principales obras para permitir la fluidez del tráfico durante las horas calurosas en las rutas que aún tienen limitaciones de calzada que crean inevitables problemas de tráfico, operaciones que en su mayoría se posponen entre semana y por la noche.
