La presa de Génova y el Consejo de Liguria votarán el “proyecto Spinelli”

GÉNOVA, 17 DE MAYO – El Consejo Regional de Liguria será convocado el martes a votar para completar el segundo lote de la nueva presa en el puerto de Génova, que según el ex presidente de la Región de Liguria, Claudio Burlando, es “conocida como la Proyecto Spinelli”, el empresario portuario acabó bajo arresto domiciliario por corrupción junto con el presidente de la Región, Giovanni Toti. Tres días después de la colocación del primer cajón submarino de la mayor intervención para reforzar el sistema portuario italiano financiada también a través del Pnrr – confirmada el 24 de mayo – la Asamblea legislativa de Liguria votará el martes 21 de mayo un proyecto de ley para conceder un préstamo de 57 millones destinados por la Región de Liguria a la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental para financiar la finalización del segundo lote de la presa. Será la primera prueba para la mayoría de centroderecha en el Consejo Regional tras la detención del gobernador Toti. El préstamo figura en un artículo de un proyecto de ley más amplio sobre las ‘Disposiciones para la adaptación de la ley regional’ titulado ‘Medidas destinadas a la construcción de la segunda fase del nuevo rompeolas del puerto de Génova’. Continúa el enfrentamiento entre las fuerzas de la oposición en el Consejo Regional, el centro izquierda y el M5S, que ahora parecen estar a punto de votar en contra de la medida por razones de conveniencia política, dada la investigación en curso, y por razones económicas. “La hipoteca de la Región costará más de 3 millones de intereses a costa de los ligures”, calcula el líder del grupo de izquierda independiente Gianni Pastorino (Línea Condivisa). Por el momento no hay comentarios del presidente interino de la región de Liguria, Alessandro Piana, pero el centro-derecha pudo expresar un voto favorable a la disposición aprobada por el consejo de Toti el 18 de abril, cuando el presidente ahora “suspendido” todavía estaba en el cargo.

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