La prueba inaugural de vuelo tripulado del CST-100 Starliner de Boeing, una cápsula reutilizable diseñada para transportar astronautas hacia y desde la Estación Espacial Internacional (ISS), se lanzará no antes del 17 de mayo, dijo la NASA el martes.
Inicialmente programado para principios de 2023, el vuelo, llamado Boeing Crewed Flight Test-1 (CFT-1), se ha retrasado varias veces desde entonces. El revés más reciente se produjo antes de un lanzamiento planificado para el lunes, que se canceló apenas dos horas antes del despegue debido a un problema en la válvula en la etapa superior del vehículo de lanzamiento Atlas V de United Launch Alliance (ULA) que pondrá a Starliner en órbita. ULA es una empresa conjunta entre Boeing y Lockheed Martin.
Los equipos de ULA identificaron el problema después de notar un zumbido creado por una válvula de regulación de presión oscilante ubicada en un tanque de oxígeno líquido en la etapa superior del Atlas V. Los astronautas de Starliner, Butch Wilmore y Suni Williams, abandonaron con seguridad la nave espacial, que estaba estacionada en el Complejo de Lanzamiento Espacial-41 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida.
Los equipos pudieron reparar rápidamente la válvula oscilante. Pero según la NASA, el problema resurgió dos veces durante la extracción de combustible. Después de evaluar la válvula y completar una revisión exhaustiva el martes, ULA decidió retirarla y reemplazarla.
Como resultado, la NASA https://twitter.com/NASASpaceOps/status/1788015173342482878 que el próximo intento de lanzamiento tendrá lugar no antes de las 6:16 pm EDT del viernes 17 de mayo.
ULA el miércoles https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1788264779519238260 Atlas V y Starliner, todavía apilados juntos, de regreso a la Instalación de Integración Vertical de la NASA en el Complejo de Lanzamiento Espacial-41. Allí, los equipos están trabajando para reemplazar la pieza defectuosa y realizar comprobaciones de fugas y comprobaciones funcionales antes del próximo intento de lanzamiento.
El programa Starliner ha enfrentado casi una década de retrasos desde que Boeing lo anunció por primera vez en 2011, incluido un vuelo de prueba orbital sin tripulación que no logró llegar a la ISS como estaba planeado.
Se espera que CFT-1 sea el último vuelo de la nave espacial antes de ser desplegada para el programa de tripulación comercial de la NASA, que rota las tripulaciones de astronautas en el laboratorio orbital.
Las ocho misiones de rotación de tripulación comercial hasta la fecha se han realizado utilizando la cápsula Crew Dragon de SpaceX, una alternativa a Starliner también bajo contrato con la NASA. El contrato de Boeing y la NASA incluye un total de seis misiones de servicio utilizando Starliner.
¿Te gusta esta historia? Creemos que también te gustará el Boletín El futuro de VOLAR enviado todos los jueves por la tarde. Inscribirse ahora.
