¡Por fin Lando! Norris disipa el tabú y gana el GP de Miami

GP de F1 Miami – Después de 109 carreras, Lando Norris logró disipar el tabú de la victoria en la Fórmula 1, garantizándose el escalón más alto del podio en el último Gran Premio de Miami, sexta prueba del campeonato mundial de Fórmula 1 de 2024, a pesar de una primera parte tranquila de la carrera. Debido al tráfico provocado por Sergio Pérez, el inglés de McLaren -que llegó más lejos que los pilotos que le precedían- logró hacerse con el liderato de la carrera aprovechando un régimen de coche de seguridad provocado por Kevin Magnussen y Logan Sargeant. El envío lideró todo el garaje McLaren, que se espera reciba respuestas importantes tras las importantes actualizaciones presentadas sobre el MCL38 en Florida.

Norris se une al club de ganadores

Norris, hasta ahora “eterno” segundo, ha gestionado de la mejor manera las etapas finales de la carrera, también gracias al menor kilometraje con neumáticos duros con el que llegó bajo la bandera a cuadros tras el régimen del coche de seguridad. En segunda posición, a unos siete segundos, estaba el vigente campeón del mundo, Max Verstappen, protagonista de una carrera el domingo en la que el RB20, a diferencia de lo ocurrido hasta ahora, no resultó absolutamente dominante. El holandés, siempre junto a sus directos perseguidores de la victoria, adolecía de unas sensaciones no perfectas con el coche, especialmente en las curvas rápidas, aspecto que le llevó a quejarse varias veces por radio del equilibrio general del monoplaza. plazas. Una condición inesperada, pero no sorprendente después de lo que vimos el viernes y sábado, que despierta bastante curiosidad de cara a los próximos acontecimientos.

El desafío entre Red Bull, McLaren y Ferrari se reaviva en Miami

De hecho, con las últimas innovaciones, McLaren ha demostrado ser un competidor extremadamente competitivo y es razonable esperar un Ferrari aún más cercano desde Imola, la pista donde debutará la versión “B” del SF-24. En tercera posición se encontraba un estoico Charles Leclerc, obligado a realizar las últimas vueltas de carrera con neumáticos más viejos que los de los pilotos que le seguían (el monegasco tuvo que adelantar su parada en la primera mitad de carrera para posibilitar los adelantamientos). inmediatamente en la salida por Oscar Piastri), seguido de cerca por Carlos Sainz, Sergio Pérez y Lewis Hamilton, que terminaron tras el piloto mexicano. Una carrera concreta para el siete veces campeón del mundo, aunque no recompensada por la competitividad de un W15 cada vez más en una sensacional espiral negativa.

GP Miami, los diez primeros clasificados

Yuki Tsunoda encontró un lugar en el séptimo lugar, mientras que George Russell y Fernando Alonso cruzaron la bandera a cuadros en octava y novena posición. Último top ten de Esteban Ocon, protagonista de una buena actuación que dio a Alpine sus primeros puntos del campeonato. Una buena inyección de confianza para el equipo francés después de un comienzo de temporada bastante complejo.

Finalmente, un domingo para olvidar para Piastri: el australiano, después de una primera parte de carrera entre los cuatro primeros, tuvo un contacto con Sainz que dañó su alerón delantero. Un episodio que le hizo caer al final de la parrilla y que no le permitió pasar del 13º puesto. Próxima cita dentro de dos semanas en Imola para el Gran Premio Made in Italy y Emilia Romagna, séptima prueba de un campeonato que parece haberse “reavivado” de repente.