Aún no se ha evitado el peaje de la Corda Molle. No tanto por el Colocación de doce sensores en el cruce Ospitaletto-Montichiari. imponer el deber en el futuro, ¿cuánto por falta de acuerdo (hasta la fecha) entre los organismos implicados. Por esta razón, en las próximas semanas se celebrará una reunión entre la Provincia de Brescia, los municipios y la Autovia Padana con el objetivo de encontrar una solución para evitar el pago del peaje. Por ahora sólo hay declaraciones, como la de Ministro Salvini quien el pasado mes de febrero, durante su visita a las obras del TAV en Desenzano, reiteró que “no habrá ningún pago por el tramo cuando esté terminado”.
El Ministro de Economía se muestra más cauteloso giorgetti quien el sábado 4 de mayo desde Ghedi dijo: «¿Cuerda blanda? Nadie es partidario de pagar cotizaciones ni peajes de ningún tipo”.
A este respecto, nuevamente el sábado 4 de mayo desde Ghedi, el alcalde de Travagliato Renato Pasinetti. «El presidente de la Provincia invitó al administrador, es decir, Autovia Padana, a una reunión para buscar una solución alternativa. Actualmente hay un contrato de hace unos 15 años que preveía el pago de 460 millones de euros para la ampliación y remodelación de 13 kilómetros de la carretera de enlace. Importes que se habrían recuperado de los peajes de la salida Brescia Sud y Brescia Centro. Pero en 2018, con el Ministro Delrio, se hizo un cambio al acuerdo donde, sin conocimiento de los alcaldes, se preveía un pago por todo el tramo de la Corda Molle. Básicamente está previsto financiar la remodelación con el peaje. Esperamos que haya una intervención del Gobierno para mitigar el importe, después de lo cual nos reuniremos con Autovia Padana para entender qué solución alternativa podría proponer”.
Para el alcaldes, una alternativa podría ser un aumento del peaje de la A21 para costear las obras de remodelación. Cabe recordar que, entre otras cosas, las obras están retrasadas y no estarán terminadas antes de octubre y las tarifas de pago ya están fijadas: 10 céntimos por kilómetro para turismos y entre 20 y 25 céntimos para vehículos pesados.
