Un año después de las inundaciones de mayo, el Ayuntamiento hace balance de las obras de restauración: por orden del comisario extraordinario para la emergencia general de Figliuolo, se han asignado dos millones de euros a la capital, afortunadamente afectada de forma limitada en comparación con otras ciudades de Romaña. – por “seis medidas de seguridad para restaurar las carreteras y las infraestructuras viarias”. “Algunas intervenciones ya se han llevado a cabo – afirma la administración municipal – otras están en marcha o previstas para dar continuidad a las inversiones destinadas al territorio en los últimos años” (estas últimas especialmente para los barrios aguas arriba de la carretera principal). Un panorama similar también a escala provincial. Con orden. La intervención más importante se realizará en vía Marignano, en la zona de Sant’Aquilina, cuyas “vulnerabilidades históricas” fueron “exacerbadas después de las inundaciones”. En junio se aprobó el proyecto ejecutivo y se iniciarán las obras “en septiembre”. El coste global, ya aprobado por un millón de euros, está a la espera de una nueva orden del comisario “para un aumento del gasto” de 300 mil euros. Para la seguridad de los cruces en via Consorziale, via del Poggio, via Buonanotte, el presupuesto de remodelación es de 110 mil euros. Proyecto de viabilidad aprobado el pasado mes de marzo. El proyecto ejecutivo está en elaboración y los trabajos comenzarán en septiembre.
Las obras de restauración y seguridad en Via San Paolo ya se habían llevado a cabo y finalizado antes de Semana Santa (proyecto de 350 mil euros). Lo mismo ocurre con via Tavernelle: una intervención de 280.000 euros, finalizada en abril.
Las obras de restauración y seguridad de los carriles bici-peatonales del parque XXV Abril han entrado en la fase final “que concluirá en el mes de mayo”. En este caso, el Ayuntamiento confió a Anthea el papel de órgano de contratación para la ejecución de las obras, con un coste total de 200 mil euros.
La última de las seis intervenciones se dedicó a la remodelación de los senderos peatonales a lo largo de los muelles del puerto. Una intervención, iniciada en febrero y concluida el pasado mes de marzo, financiada con 90 mil euros. “El proyecto en particular – precisa el Ayuntamiento – se centró en la restauración y reparación parcial de los elementos del pavimento dañados tras el desbordamiento del río Marecchia”. La intervención tenía como objetivo “restaurar las condiciones mínimas de seguridad de una infraestructura que también se utiliza como carril peatonal y ciclista, integrándose en las vías de la ciudad”.
A escala provincial, el gobierno ha asignado un total de 60 millones de euros para la restauración del territorio, devastado sobre todo por desprendimientos de tierras y de lodo en las zonas montañosas, que se han quedado con la mayor parte de la financiación. Están previstas 222 intervenciones por un total de 59.722.284 euros, incluido el capital. La Provincia es ejecutora de 20 intervenciones viales, financiadas con 3 millones 350 mil euros. Entre los tramos de financiación más importantes se encuentran 9,4 millones para Sant’Agata, 9,1 millones para Pennabilli y 7 millones para Casteldelci. Y de nuevo 4,8 para San Leo, 1,6 para Novafeltria, la misma cifra que Montescudo – Montecolombo, 3,3 millones para Saludecio, 1,8 para Poggio Torriana. En la llanura, la financiación máxima es de 3,8 millones de euros para Bellaria Igea Marina.
Mario Gradara
