Yamaha es un gigante apreciado en todo el mundo e incluso en Taiwán están evaluando posibles innovaciones al respecto.
En los últimos años se han creado una serie de motocicletas de muy alto nivel, con el yamaha que es una de las principales realidades. Su impacto en el deporte del motor ha sido crucial para que sus motos sean cada vez más conocidas en todo el mundo, con éxitos que actualmente luchan por llegar.
En los últimos años está claro cómo las innovaciones desde el punto de vista aerodinámico han causado bastantes problemas al yamaha, Tanto es así que Quartararo se encuentra en condiciones de tener que luchar sólo para conseguir los puntos. También Alex Rins está sufriendo más de lo esperado, pero no faltan innovaciones.
También hay mejoras desde el punto de vista de las motos de serie, con la XSR700 que es un modelo elegante, un desnudo del más alto nivel. Sin embargo, con determinadas características también se vuelve fácilmente modificable, tanto es así que en Taiwán decidieron mejorar esta moto, convirtiéndola en una moto deportiva con características excepcionales.
Yamaha XSR700 Tryant: novedades personalizadas de Taiwán
El mundo de la custom ha permitido a muchas marcas elevar aún más la belleza de determinadas motos, y Harley Davidson se ha beneficiado bastante de ello. Ahora le toca a Yamaha disponer de las mejoras adecuadas derivadas precisamente de estos desarrollos, siendo el diseñador en cuestión Hoo-Bue, el nombre artístico de jurmol, Personalizador taiwanés.
Su proyecto permitió crear una moto con carenado de fibra de carbono, permitiendo así la combinación de luces LED, haciendo así esta moto mucho más deportiva. Allá Yamaha XSR700 por lo tanto se vuelve más agresivo también gracias a la parte trasera que también se integra con los intermitentes.
También es interesante la opción de utilizar el portamatrículas en la parte trasera del basculante. Para agregar este kit Hoo-Bue debes tener uno disponible Yamaha XSR700 de esta última generación, es decir, el modelo nacido en 2022, o el que entra en la categoría de la variante anterior que va de 2017 a 2021. Del nude al deportivo, el paso se hace, por tanto, corto, con el coste de sumar esta interesante innovación que cuesta 1500 euros, que por tanto hay que sumar al precio base de 9299 euros para adquirir esta moto de ensueño.
